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406クーペと12チリンドリを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  406クーペ   フェラーリ  12チリンドリ
VS
59.9万円300万円
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中古車相場 6980万円7999.9万円
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5 中古車掲載台数 22
  • プジョー 406クーペ 2.9 ナビ ETC バックカメラ

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 ディーラー車  33.400km   Tベルト  WP交換済み

    本体価格
    268万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 正規D車/左ハンドル/レザー内装/純正AW

    本体価格
    59.9万円

  • プジョー 406クーペ 2.9 後期モデル

    本体価格
    応談

  • プジョー 406クーペ 2.9 禁煙車 キセノン タイミングベルト交換渡し

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    応談

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    7650万円

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    6980万円

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    本体価格
    7300万円

関東
2
61.9万円
関西
3
284万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
---
四国
0
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地域別台数
関東
14
7501.4万円
関西
3
7420万円
東海
2
7565万円
北海道
0
---
九州
1
7533万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
---
中国
0
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四国
0
---

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プジョー  406クーペ   フェラーリ  12チリンドリ
460万円520万円 新車時価格 ---
クーペ ボディタイプ クーペ
4615×1810×1365 全長x全幅x全高(mm) 4733×0×1292
2946 排気量(cc) 6496
190~206 最高出力(馬力) 830
FF 駆動方式 FR
4名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

新V12フラッグシップ「12Cilindri」を発表

フェラーリは新型2シーター・ベルリネッタ「Ferrari 12Cilindri」を発表した。12気筒を意味する名称を持つこのモデルは、自然吸気V12エンジンをフロントミッドシップに搭載し、830cvの最高出力を誇る。1950~60年代のフェラーリのグランツーリスモをインスピレーションとし、洗練された彫刻的デザインと比類ないパフォーマンスを両立させた。エンジンは9500rpmまで回転数を引き上げ、瞬時のピックアップと無尽蔵のパワーを実現。内装では快適性が強調され、ガラスルーフや複数のディスプレイを備えた高級感あふれる空間が提供される。加えて、環境に配慮した素材も使用され、サステナビリティにも配慮されたモデルとなった。(2024.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは406クーペの中古車は5台、12チリンドリの中古車は22台掲載しています。
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