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デイズとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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日産  デイズ   プジョー  クーペ407
VS
2円204万円
デイズの相場表を見る
中古車相場 35.8万円179.5万円
クーペ407の相場表を見る
7322 中古車掲載台数 3
  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 初売り 特 価 車 純正メモリーナビ アラウンドビューモニター LEDヘッドライト ワンオーナー車 ETC スマートキー アイドリングストップ ベンチシート オートエアコン

    本体価格
    68万円

  • 日産 デイズ 660 X 

    本体価格
    148万円

  • 日産 デイズ 660 S 衝突被害軽減ブレーキ 届出済未使用車 バックカメラ キーレス ベンチシート アクセル踏み間違い防止装置 レーンキープアシスト 禁煙車

    本体価格
    130万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 整備履歴有

    本体価格
    93万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターGターボ プロパイロット エディション 衝突被害軽減ブレーキ・純正ナビ・TV・アラウンドビューモニター・ETC・スマートキー・プッシュスタート・Bluetooth

    本体価格
    126.8万円

  • 日産 デイズ 660 X 衝突軽減B 純正9インチナビ TV Bluetooth対応 アラウンドビューモニター スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ 純正アルミホイール リアランスソナー オートライト 電動格納ミラー CVT

    本体価格
    131.3万円

  • 日産 デイズ 660 X 禁煙車/バックカメラ/キ-フリ-/オートエアコン

    本体価格
    86.4万円

  • 日産 デイズ 660 X アラウンドビューモニター エマージェンシーブレーキ 禁煙車 インテリジェントキー オートエアコン 電動格納ドアミラー プライバシーガラス アイドリングストップ 純正オーディオ CD再生

    本体価格
    52.3万円

  • 日産 デイズ 660 X バックカメラ ナビ TV スマートキー アイドリングストップ 電動格納ミラー ベンチシート CVT 盗難防止システム ABS CD USB ミュージックプレイヤー接続可 アルミホイール 衝突安全ボディ

    本体価格
    27万円

  • 日産 デイズ 660 ハイウェイスターX 

    本体価格
    91万円

ピックアップ中古車
  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

    本体価格
    35.8万円

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

  • プジョー クーペ407 2.9 車検 令和8年6月12日

    本体価格
    179.5万円

関東
1678
86.5万円
関西
889
87万円
東海
979
90.4万円
北海道
305
98.3万円
九州
1328
87.1万円
東北
693
93.5万円
北陸・甲信越
637
82.7万円
中国
543
86.6万円
四国
270
87.9万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
179.5万円
中国
1
157.3万円
四国
0
---

デイズの中古車を探す

クーペ407の中古車を探す

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デイズとクーペ407のカタログ情報を比較する

日産  デイズ   プジョー  クーペ407
127.3万円215.7万円 新車時価格 549万円569万円
ハッチバック ボディタイプ クーペ
3395×1475×1640  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
659 排気量(cc) 2946
52~64 最高出力(馬力) 210
FF、4WD 駆動方式 FF
4名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

高い安全運転支援システムが備わる軽ハイトワゴン

日産自動車と三菱自動車の合弁会社、NMKVのマネジメントのもと、企画、開発された軽ハイトワゴン。新開発エンジン、同じく新開発のCVTをはじめ、新たにスマートシンプルハイブリッドシステムも導入された。プラットフォームも新たに開発されており、全面的な刷新が図られている。セレナやエクストレイルなどに搭載される、プロパイロットが軽自動車で初採用されたこともトピック。また、先進事故自動通報システムのSOSコールも搭載される。ダイナミックでスタイリッシュなスポーティモデルのハイウェイスターと、親しみやすさと信頼感のあるスタイリングのスタンダードモデルがある(2019.3)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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