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ハイエースとクーペ407を比較! - みんなの比較車種

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ハイエースとクーペ407の中古車情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  クーペ407
VS
39.9万円999.9万円
ハイエースの相場表を見る
中古車相場 35.8万円157.3万円
クーペ407の相場表を見る
1324 中古車掲載台数 3
  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD 新品タイヤ/社外 8インチ SDナビ/フリップダウンモニター 社外 12.8インチ/トヨタセーフティセンス/電動スライドドア/車線逸脱防止支援システム/ドライブレコーダー 前後

    本体価格
    445.9万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ KSFシートアレンジ/ALPINE11インチナビ/12.8インチモニター/ベッドキット/フローリング/車中泊/テーブル/ETC/17AW/グッドイヤ-ナスカータイヤ/CRS/Fスポイラー/ローダウン

    本体価格
    529.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD Relaxing オフロード仕様  デジタルインナーミラ インテリジェントクリアランスソナー PVM 寒冷地仕様 パワースライドドア フロントスポイラー オーバーフェンダー ホイル タイヤ ナビ ETC リアスピ

    本体価格
    539.8万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD パワスラ プッシュスタート LEDライト

    本体価格
    339万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ イージーキャンパー電動開閉式ルーフテント カーインテリア高橋 リラックスワゴン 純正リヤクーラー天井吹き出し口 キャンピング仕様 3ナンバー登録 10人乗り FFヒーター 冷蔵庫 マックスファン

    本体価格
    389万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ プリクラッシュセーフティ デジタルインナーミラー 片側パワースライドドア ETC スマートキー オートマチックハイビーム 横滑り防止装置 車線逸脱防止支援システム 純正15インチアルミ

    本体価格
    427.6万円

  • トヨタ ハイエース リトリートクーラ-&FF付フラットM 

    本体価格
    836万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ FLEXベッドキット フロントエアロ 純正LEDヘッドライト スマートキー 社外ナビ 社外アルミホイール

    本体価格
    297万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 グランドキャビン 4WD ローン金 利 2.4パーセント LEDヘッド スマートキー デジタルインナミラーパワースライドドア AC100V インテリジェントクリアランスソナー パノラミックビューモニター

    本体価格
    458.1万円

  • トヨタ ハイエース 2.7 GL ロング ミドルルーフ 4WD ファインテックツアラー 寒冷地仕様 BIGX11型ナビ モデリスタフロントスポイラー 12型ドラレコ搭載デジタルミラー

    本体価格
    648万円

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  • プジョー クーペ407 2.9 ワイン色革シート 純正ナビ スペアーキー

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    35.8万円

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    本体価格
    応談

  • プジョー クーペ407 2.9 純正HDDナビ・TV・禁煙車・走行18200km・車検R8年4月・バックカメラ・ETC・前後ドライブレコーダー・本革パワーシート・クルーズコントロール・純正アルミ・HIDヘッドランプ

    本体価格
    157.3万円

関東
466
382.5万円
関西
192
429.2万円
東海
147
402.7万円
北海道
102
408.3万円
九州
166
387万円
東北
93
411.2万円
北陸・甲信越
55
381.1万円
中国
49
403.1万円
四国
54
272万円
地域別台数
関東
1
35.8万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
1
157.3万円
四国
0
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クーペ407の中古車を探す

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ハイエースとクーペ407のカタログ情報を比較する

トヨタ  ハイエース   プジョー  クーペ407
226.8万円544.2万円 新車時価格 549万円569万円
ミニバン ボディタイプ クーペ
4840×1880×2105  他 全長x全幅x全高(mm) 4815×1870×1405
2693 排気量(cc) 2946
151~160 最高出力(馬力) 210
FR、4WD 駆動方式 FF
10名 乗車定員 4名
8.2~9.1km/L 10.15モード燃費 ---

新しいボディを与えられたビジネスモデル

ビジネスカーとしての基準を見直し、広い室内空間と高い衝突安全性をもつボディが与えられた。4ナンバーサイズながら荷室長をクラストップレベルの3000mmで、広大な荷室空間を確保。その上、クラッシャブルゾーンであるフロントノーズの拡大、ボディ構造の見直し、新開発のステアリング&ブレーキーペダル後退低減機構など安全性も追求している。バリーションは豊富でロングとスーパーロング、さらに2/5人乗りのバン、10人乗りのワゴン、そして15人乗りのコミューターが設定されている。エンジンは2.7Lと2Lの直4ガソリン、2.5L直噴ディーゼルターボの3種類。(2004.8)
解説

個性的なエクステリアが魅力のクーペ

デザインはイタリアの名門カロッツェリア、ピニンファリーナとプジョーのコラボレーション。フロントマスクは、新世代プジョーの特徴となるネコ科の猛獣をイメージさせるアグレッシブなイメージだ。伸びやかで優雅なボディラインはフロントオーバーハングを長くとり、全長はセダンより130mmも延長されている。内装には上質なインテグラルレザーインテリアを採用。シートやドアトリム、ダッシュボードに至るまでフルレザー化され高級感を演出している。足回りはクーペ専用にチューンされており、セダンよりもさらにダイナミックな走りを実現した。エンジンはVVT(可変バルブタイミング機構)付きの3LのV6DOHC。これに、日本のアイシンAW社製6ATが組み合わされる。(2006.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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