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プリウスαと207を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと207の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
1160 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ホイール/ドライブレコーダー

    本体価格
    53.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ナビ/ドラレコ/LED/ETC/Bカメラ/5人乗

    本体価格
    164.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナー 純正ナビ フルセグ ETC

    本体価格
    154.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 純正ナビフルセグTV・バックカメラ・ETC・革調シートカバー・Pスタート・スマートキー×2個

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα プリウスアルファ S 

    本体価格
    151.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外SDナビ ETC スマートキー

    本体価格
    83.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S Lセレクション Bluetooth対応ナビ・バックカメラ・ETC

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ワンオーナー 禁煙車 純正ナビ フルセグ

    本体価格
    88.6万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S フルセグバックカメラ社外ナビETCABS

    本体価格
    155.5万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション HVバッテリー交換済/モデリスタ

    本体価格
    52万円

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  • プジョー 207 1.6 

    本体価格
    15万円

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    本体価格
    33万円

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    本体価格
    13万円

  • プジョー 207 GT 5MT ターボ パノラマルーフ 純正17インチアルミ ワンセグナビ 純正フロアマット ETC

    本体価格
    37.8万円

  • プジョー 207 1.6 5速マニュアル 左右独立フルオートエアコン 6エアバック ABS ESP キーレス 純正CDオーディオ インフォメーションディスプレイ ウィンカードドアミラー 16インチアルミ

    本体価格
    49万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 ワンオーナー記録簿 禁煙車 BTオーディオ

    本体価格
    10万円

  • プジョー 207 シエロ ETC ガラスルーフ純正アルミホイール

    本体価格
    27万円

  • プジョー 207 シエロ オークション評価4.5高評価車/HDDナビ/フルセグTV/CD&DVDビデオ再生OK/ミュージックサーバー/キーレス/ガラスルーフ/スポーツモード付AT/純正アルミ/黒半革シート

    本体価格
    48.9万円

関東
358
108.7万円
関西
159
102.8万円
東海
202
102.7万円
北海道
19
95.5万円
九州
167
112.3万円
東北
107
108.5万円
北陸・甲信越
57
106.8万円
中国
60
107.6万円
四国
31
103.7万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
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プリウスαの中古車を探す

207の中古車を探す

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プリウスαと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
235万円362.2万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797 排気量(cc) 1360~1598
99 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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