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プリウスαと207を比較! - みんなの比較車種

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プリウスαと207の中古車情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
VS
26.9万円285.9万円
プリウスαの相場表を見る
中古車相場 10万円55万円
207の相場表を見る
1161 中古車掲載台数 20
  • トヨタ プリウスα 1.8 G 

    本体価格
    92万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G HDDナビTV Bluetooth バックカメラ ビルトインETC クルーズコントロール LEDオートライト フォグライト スマートキー プッシュスタート アイドリングストップ ウィンカーミラー 試乗OK

    本体価格
    72.9万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 車検2年/ワンオーナー/ユーザー買取車/ナビ/フルセグ/Bカメラ/Bluetooth/プッシュスタート/7人乗/ETC

    本体価格
    74.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII 

    本体価格
    160万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 修復歴無し

    本体価格
    130万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S 社外7インチナビ/TV/バックカメラ/ETC

    本体価格
    155万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S ツーリングセレクション ワンオーナーALPINE8型ナビETCバックカメラ

    本体価格
    114.2万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラック 7人乗 ナビ/バックカメラ ドラレコ

    本体価格
    71.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 S チューン ブラックII ワンオーナ DVD再生機能 バックガイドモニター LEDライト オートクルーズコントロール サイドカーテンエアバック ESC 盗難防止システム オートエアコン メモリーナビゲーション ナビ&TV

    本体価格
    159.8万円

  • トヨタ プリウスα 1.8 G ツーリングセレクション 後期型 モデリスタエアロ 純正8インチナビ フルセグ地デジ バックカメラ LEDヘッドライト クルーズコントロール 純正17インチアルミホイール ハーフレザーシート プッシュスタート パワーシート

    本体価格
    96万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 207 シエロ 横滑りセンサー/クルーズコントロール

    本体価格
    20.9万円

  • プジョー 207 1.6 バックカメラ CD DVD再生

    本体価格
    29.9万円

  • プジョー 207 シエロ 走行33000キロ アルミ ETC フォグランプ

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 プレミアム 第2無期限保証・09保証・車検整備付 キーレス ナビ TV CD DVD再生 Bカメラ 電格ミラー 純正アルミ

    本体価格
    33万円

  • プジョー 207 エンヴィ 純正アルミ

    本体価格
    38万円

  • プジョー 207 プレミアム キーレス ETC 前後ドライブレコーダー SDナビ CD DVD再生 Bluetoothオーディオ 地デジワンセグ ハーフレザーシート

    本体価格
    13万円

  • プジョー 207 シエロ 走行44000キロ ガラスルーフ ディーラー車

    本体価格
    29万円

  • プジョー 207 スタイル 保証付

    本体価格
    38.5万円

  • プジョー 207 シエロ 

    本体価格
    35万円

  • プジョー 207 スタイル 1.6 

    本体価格
    19.9万円

関東
358
108.1万円
関西
159
102.2万円
東海
202
102.8万円
北海道
19
95.5万円
九州
167
113.8万円
東北
109
107.7万円
北陸・甲信越
56
104.7万円
中国
61
108万円
四国
30
104.8万円
地域別台数
関東
11
26.8万円
関西
2
33.8万円
東海
2
52万円
北海道
0
---
九州
1
38万円
東北
3
33.5万円
北陸・甲信越
0
---
中国
1
55万円
四国
0
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プリウスαの中古車を探す

207の中古車を探す

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プリウスαと207のカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウスα   プジョー  207
235万円362.2万円 新車時価格 189万円320万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4615×1775×1600  他 全長x全幅x全高(mm) 4030×1750×1470  他
1797 排気量(cc) 1360~1598
99 最高出力(馬力) 88~175
FF 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
31km/L 10.15モード燃費 11.2~14.1km/L

高い居住性と利便性が自慢の新時代のハイブリッド車

プリウスをベースに、広さや使いやすさが追求された新時代のハイブリッド車。広いラゲージをもつ5人乗りと、多人数乗車に対応する7人乗りの2種類を用意することで、パーソナルユースからファミリーまで、多様なライフスタイルに対応する。プリウスのトライアングルシルエットを進化させながら、広い室内空間を実現。パワートレインは、プリウスにも採用される1.8Lエンジン+ハイブリッドシステムのTHS-II。モーターを駆動するバッテリーは、5人乗り仕様がニッケル水素バッテリー。7人乗り仕様はリチウムイオンバッテリーとなる。いずれの仕様でも、10・15モード燃費は31.0km/Lという優れた数値を実現した。(2011.5)
解説

大きく広くなった美しいフレンチコンパクト

世界中で大ヒットした206の後継モデル。欧州ではCセグメントに属するが、ボディの大型化は避けられず、全幅は日本で言うところの3ナンバーサイズ。全長、全高もサイズアップしており、同じプラットフォームのシトロエンC3よりホイールベースは80mmも長い。このため室内スペースも大幅に拡大。クラストップレベルの室内長1675mmで、後席の足元にも余裕がある。グレード構成は、ベースグレード、シエロ、GTという3本立て。スポーティさをアピールするGTは3ドアボディに、BMWと共同開発したツインスクロール機構のターボをもつ1.6L直噴ターボ+5MTを搭載。残りの2グレードは5ドアボディで、1007と同じ直4+4ATが搭載される。(207.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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