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308とジュリアを比較! - みんなの比較車種

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308とジュリアの中古車情報を比較する

プジョー  308   アルファ ロメオ  ジュリア
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 113万円2490万円
ジュリアの相場表を見る
299 中古車掲載台数 129
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 アリュール ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ Bluettoh ETC ハーフレザー リアパークセンサー  純正17インチアルミ

    本体価格
    229.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー バックカメラ

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 禁煙車 アップルカープレイ・アンドロイドオート  BSM ワイドバックビューカメラ ハーフアルカンタラシート パークアシスト フルLEDヘッドライト 前後ドライブレコーダー ETC

    本体価格
    165万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/MC後/ハイブリッド/運転席パワーシート/フロントシート・ハンドルヒーター/純正ナビ/3Dメーター/カープレイ/アンドロイドオート/フロント&バックカメラ/ACC/前後コーナーセンサー

    本体価格
    377万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/禁煙車/ワンオーナー/純正18インチアロイホイール/ブラインドスポットモニター/バックソナー/アップルカープレイ/アンドロイドオート/フロントカメラ

    本体価格
    375万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    78万円

  • プジョー 308 GTライン 検 2年付/ナビ/Bluetooth/ETC/Bカメ/Hレザ-/アルミホイール/マニュアルモード

    本体価格
    40万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ディーラー販売 保証整備付 PHEV ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    353万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 左ハンドル 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッドランプ 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    158.4万円

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    本体価格
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    本体価格
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    本体価格
    468万円

関東
95
239万円
関西
42
225.4万円
東海
64
254.6万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
34
219万円
北陸・甲信越
19
276.2万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
58
366.9万円
関西
20
455.5万円
東海
21
433万円
北海道
0
---
九州
4
813.9万円
東北
9
363.4万円
北陸・甲信越
6
372.5万円
中国
10
568.4万円
四国
1
615万円

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308とジュリアのカタログ情報を比較する

プジョー  308   アルファ ロメオ  ジュリア
305.3万円572.7万円 新車時価格 446万円2198万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4645×1865×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 1995~2891
130~180 最高出力(馬力) 190~540
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

アルファロメオの新時代を切り開くフラッグシップ

1962年に誕生した初代ジュリアをはじめ、1990から2000年代に絶大な人気を博した156、159の系譜を継ぐDセグメントのスポーツサルーン。アルファロメオブランドの新時代を象徴するフラッグシップとして、重要な役割を担うモデルに仕立てられた。シャシーは新設計のFRアーキテクチャーをベースに、アルミやカーボンといった軽量素材を多用。50:50の前後重量配分を実現している。エンジンは最高出力200ps/280psという2種類の出力特性をもつ2L直4ターボと、同510psという圧倒的なパフォーマンスを実現しながら、気筒休止システムを採用し、高効率化を実現した2.9LのV6ツインターボの3種類で、V6モデルは4WDが採用された(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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