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308とSクラスを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   AMG  Sクラス
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 154万円1178万円
Sクラスの相場表を見る
297 中古車掲載台数 17
  • プジョー 308 プレミアム バックソナー ETC 禁煙車

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Applecarplay レーダークルーズコントロール バックカメラ 衝突被害軽減ブレーキ 前後クリアランスソナー スマートキー LEDヘッド フルセグTV Bluetooth ETC 禁煙車

    本体価格
    92.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル Bluetooth バックカメラ 障害物センサー ハンドルスイッチ パドルシフト ETC USBポート クルーズコントロール スポーツモード プッシュスタート キーレス スマートキー

    本体価格
    50万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 左ハンドル 6速MT 純正ナビ 地デジ リアビューカメラ コーナーセンサー LEDヘッド 純正18インチアルミホイール クルーズコントロール デュアルオートエアコン スマートキー ハーフレザーシート

    本体価格
    158.4万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    48万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Dターボ ETC/純正ナビ/360°カメラ/革電動シート/シートヒーター/ステアヒーター/ACC/レーンキープアシスト

    本体価格
    248万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ バックカメラ 前方ドライブレコーダー パドルシフト ETC フロアマット ISOFIX オートライト LEDヘッドライト 社外16インチAW スペアキー

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308 GTライン エマージェンシーブレーキサポート 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Bカメラ ハーフレザーシート ETC アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 禁煙車 純正ナビゲーション TV バックカメラ プジョースポールバケットシート 19インチアルミホイール 専用フロントグリル&バンパー レッドブレーキキャリパー フルLEDヘッドライト スマートキー

    本体価格
    209.2万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    154万円

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    応談

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    280万円

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    本体価格
    310万円

関東
94
238.9万円
関西
42
228.5万円
東海
61
253万円
北海道
10
289.7万円
九州
24
246.7万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
6
246万円
関西
3
375万円
東海
5
544万円
北海道
1
280万円
九州
2
291万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とSクラスのカタログ情報を比較する

プジョー  308   AMG  Sクラス
305.3万円572.7万円 新車時価格 2340万円3321.7万円
ハッチバック ボディタイプ セダン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 5295×1915×1500
1199~1598 排気量(cc) 5461~5980
130~180 最高出力(馬力) 585~630
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名、5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

「最高の自動車」を目指した高級車の新機軸

メルセデス・ベンツのフラッグシップモデル、SクラスをベースにAMG社が手がけたハイパフォーマンスモデル。エンジンは、最高出力585ps/最大トルク900N・mを発生する5.5L V8直噴ツインターボエンジンを搭載。組み合わされるトランスミッションは、7ATのAMGスピードシフトMCTとなる。駆動方式は、2WDと4WDが用意される。また、前方の路面の凹凸をスキャンしフラットな姿勢を維持する「マジックボディコントロール」をベースとしたAMGスポーツサスペンションも装備している(2013.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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