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1シリーズと308を比較! - みんなの比較車種

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BMW  1シリーズ   プジョー  308
VS
9.9万円558万円
1シリーズの相場表を見る
中古車相場 30万円569万円
308の相場表を見る
1071 中古車掲載台数 271
  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ エディション シャドー ブラックレザー 専用18インチAW ACC ドライビングアシスト パーキングアシスト バックカメラ LEDライト 第6世代iDrive パワーシート シートヒーター クリーンディーゼル

    本体価格
    209万円

  • BMW 1シリーズ 116i Mスポーツ 2シリーズクーペフェイス/19インチアルミ/エアロ/ナビ/バックカメラ/1年保証付

    本体価格
    72.7万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ 弊社元デモレンタ 禁煙車 ハイラインパッケージ プライバシーガラス ブラックレザーシート シートヒーター 全周囲カメラ オートトランク ヘッドアップディスプレイ メモリー機能付電動シート

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ ディーゼルターボ /クルーズコントロール/コーナーセンサー/パワーシート/シートメモリー/パワーバックドア/ハーフレザー/オートライト/アイドリングストップ/ETC/バックカメラ/Bluetooth/USB接続

    本体価格
    289.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i ユーザー様買取車両 オートエアコン パワステ ETC ABS 電動格納ミラー

    本体価格
    49.9万円

  • BMW 1シリーズ 116i スポーツ ETC ナビ 純正アルミ LEDヘッドライト

    本体価格
    54.9万円

  • BMW 1シリーズ 118d Mスポーツ サンルーフ 電動シート アクティブクルーズコントロール LEDヘッドライト HDDナビ Bluetooth CD/DVD 18インチAW 認定中古車保証1年 弊社下取り車 ETC車載機 純正フロアマット

    本体価格
    145万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーPKG ハイライン 18AW レンタUP車両

    本体価格
    348万円

  • BMW 1シリーズ 120d Mスポーツ ディーゼルターボ テクノロジーパッケージ ヘッドアップディスプレイ 全周囲カメラ バックカメラ ハイラインパッケージ ブラックレザーシート サンプロテクションガラス HIFIスピーカー スポーツシート 元デモレンタ

    本体価格
    368万円

  • BMW 1シリーズ 130i Mスポーツ 

    本体価格
    39万円

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    368万円

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    本体価格
    153万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ナビ/TV/アルミ/バックカメラ

    本体価格
    63万円

関東
399
225万円
関西
247
253.4万円
東海
184
275.5万円
北海道
18
250.3万円
九州
102
254.2万円
東北
23
193万円
北陸・甲信越
40
217.4万円
中国
42
227.6万円
四国
16
272.7万円
地域別台数
関東
76
227万円
関西
49
210.3万円
東海
55
235.5万円
北海道
11
318.3万円
九州
15
252.7万円
東北
32
188.8万円
北陸・甲信越
20
241.9万円
中国
9
216.5万円
四国
4
197.3万円

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1シリーズと308のカタログ情報を比較する

BMW  1シリーズ   プジョー  308
478万円728万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4370×1800×1465  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1498~1998 排気量(cc) 1199~1598
149~300 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

FMCを機に48Vハイブリッドを搭載

新型となり、48Vマイルド・ハイブリッド・システムを搭載した120 と、MパフォーマンスモデルのBMW M135 xドライブのラインナップとなった。初代モデルから続く約50:50の理想的な前後重量配分とスポーティなハンドリング性能を維持しつつ、デザインや装備が一新されている。120のキドニー・グリルには斜めのデザインを採用し、よりスポーティな印象を与えている。インテリアでは大画面のBMWカーブド・ディスプレイを採用し、利便性と操作性が向上した。運転支援システムも最新の物にアップデートし、より快適で安全なドライブを提供することを目指している。(2024.11)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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