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308とC4ピカソを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
VS
16万円498万円
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中古車相場 23.9万円134.8万円
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232 中古車掲載台数 26
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当店管理車両 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー)  マイルドハイブリッド(145ps) CarPlay 360°アラウンドビュー ADAS(先進運転支援システム) 記録簿 取説 スペアキー

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー ETC パワーシート 純正ナビ 認定中古車保証付 クリーンディーゼル 全方位カメラ アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 アリュール アクティブセーフティーブレーキ 禁煙車 バックカメラ ETC クルーズコントロール レーンキープアシスト 純正フロアマット 純正AW 純正ナビ BTオーディオ パドルシフト オートライト スマートキー

    本体価格
    109.2万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ワンオーナー 純正ナビ ETC ドラレコ前後 シートヒーター アクティブセーフティーブレーキ アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド セレニウム エディション 新車 新車保証付 100台限定

    本体価格
    485万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ナビテレビバックカメラ保証付きLEDライトデイライトプッシュスタートスマートキー社外アルミ衝突軽減ブレーキレーダークルーズコーナーセンサードラレコETC

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー2個 ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 360度ドラレコ

    本体価格
    49.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ オプション ナビ フルセグ地デジ ドラレコ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド メーカー保証付き・プラグインハイブリッド・純正ナビシステム・360度カメラ・アクティブセーフティブレーキ・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ワイヤレスチャージ・スペアキー・充電ケーブル・禁煙車

    本体価格
    323.2万円

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    本体価格
    55万円

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    本体価格
    39.9万円

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    本体価格
    78.8万円

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    本体価格
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    本体価格
    83万円

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    本体価格
    29.8万円

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    40万円

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    本体価格
    126.2万円

  • シトロエン C4ピカソ エクスクルーシブ C4ピカソ エクスクルーシブ エアコン クーラー パワステ パワーウィンドウ キーレス ABS 運転席エアバッグ   助手席エアバッグ サイドエアバッグ 横滑り防止装置

    本体価格
    29.9万円

関東
90
226.1万円
関西
35
214.8万円
東海
39
219.3万円
北海道
5
325万円
九州
21
245.5万円
東北
16
187.1万円
北陸・甲信越
12
239.8万円
中国
10
242.4万円
四国
4
288.3万円
地域別台数
関東
13
55.5万円
関西
3
87.5万円
東海
5
82.8万円
北海道
0
---
九州
1
29.8万円
東北
1
45万円
北陸・甲信越
1
56万円
中国
2
94万円
四国
0
---

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プジョー  308   シトロエン  C4ピカソ
305.3万円572.7万円 新車時価格 347万円372万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4430×1825×1630  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 150~165
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、新価格が適用された。(2015.2)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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