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308とDS5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   DSオートモビル  DS5
VS
25万円559万円
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中古車相場 69万円148万円
DS5の相場表を見る
195 中古車掲載台数 7
  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/認定中古車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/バックカメラ/LEDヘッドライト/スマートキー/ETC/アルミ/クリアランスソナー/車線逸脱警告/

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ハイブリッドテクノロジー電動モーター搭載モデル アップルカープレイ&アンドロイドオート 電動シート(メモリー機能付き) マッサージ機能付き ハンドルヒーター フロント&バックソナー

    本体価格
    399万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンポジショニングアシスト AppleCarPlay ワイヤレスチャージ バックカメラ LEDヘッドライト Bluetooth接続 ETC車載器ト

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 アリュール 車検整備付き スマートキー クルーズコントロール 横滑り防止 純正ナビ TV バックカメラ ETC 電動パーキングブレーキ 電格ミラー パワーステアリング パワーウィンドウ

    本体価格
    38.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車/衝突軽減ブレーキ/ACC/Carplay/AndroidAuto/ハーフ革シート/シートヒーター/パワーシート/ナビ/全周囲カメラ/LEDヘッドライト/クリアランスソナー/アルミ/ETC/パドルシフト/

    本体価格
    283万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ アリュール ブルーHDi スペシャルエディション(特別仕様車・クルーズコントロール・レーンキープアシスト・衝突軽減ブレーキ・スマートキー・オートライト・ナビ・DTV・Bluetooth・ラジオ) (パール・ホワイト)

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 新車保証 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー 車線逸脱防止 アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    428万円

  • プジョー 308 シエロ ナビ バックカメラ パノラミックガラスルーフ 電動リアゲート Bluetooth機能 クルーズコントロール ドラレコ プッシュスタート スペアキー 純正17インチアルミ ETC 禁煙車 パドルシフト

    本体価格
    34.8万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフ 純正ナビ&TV ハーフレザーシート パドルシフト ブラインドスポットモニター 前後クリアランスソナー 前後ドライブレコーダー DENONオーディオ ETC

    本体価格
    38万円

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    本体価格
    125万円

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    本体価格
    105万円

関東
79
229.9万円
関西
26
220.8万円
東海
38
235.5万円
北海道
7
294万円
九州
15
261.4万円
東北
8
240.8万円
北陸・甲信越
12
281.9万円
中国
4
146.6万円
四国
6
287.7万円
地域別台数
関東
1
148万円
関西
1
39.8万円
東海
1
105万円
北海道
0
---
九州
1
88万円
東北
2
121.5万円
北陸・甲信越
1
69万円
中国
0
---
四国
0
---

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プジョー  308   DSオートモビル  DS5
305.3万円572.7万円 新車時価格 409万円497万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4535×1870×1510  他
1199~1598 排気量(cc) 1598~1997
130~180 最高出力(馬力) 156~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

DSがシトロエンより独立

従来のシトロエンブランドから、2015年10月にDSオートモビルというブランドとなった(2015.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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