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308とPAネロハッチバックを比較! - みんなの比較車種

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308とPAネロハッチバックの中古車情報を比較する

プジョー  308   いすゞ  PAネロハッチバック
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 88万円
PAネロハッチバックの相場表を見る
274 中古車掲載台数 1
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 純正ナビ 360カメラ ハーフレザー シートヒーター ステアヒーター クリソナ レーンキープ アクティブブレーキ BSM

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 登録済未使用車/5年延長保証プログラム対象車

    本体価格
    418万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール 全プラン2年保証付 後期 AppleCarplay BカメラETC 専用ハーフレザーシート クルーズコントロール マッサージ機能付きシート LEDヘッドライト ブラインドスポットモニター レーンキープ 純正19AW

    本体価格
    259万円

  • プジョー 308 ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト1オーナー/禁煙車

    本体価格
    153万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 シエロ ガラスルーフ ローダウン 禁煙 保証付き

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジBカメラETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    113万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承  バックモニター スマートキー クルーズコントロール オートエアコン LEDヘッドライト AppleCarPlay AndroidAuto ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 5年延長保証プラグラム対象車/デモカーアップ

    本体価格
    368万円

ピックアップ中古車
  • いすゞ PAネロハッチバック 1.5 150J JT151F 修復歴無し キーレス 電動格納ミラー CD・ラジオ再生 ETC アルミ

    本体価格
    88万円

関東
75
228.1万円
関西
48
216万円
東海
64
253.9万円
北海道
11
318.3万円
九州
12
275.5万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
19
263.8万円
中国
9
214.3万円
四国
4
289.8万円
地域別台数
関東
1
88万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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308の中古車を探す

PAネロハッチバックの中古車を探す

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308とPAネロハッチバックのカタログ情報を比較する

プジョー  308   いすゞ  PAネロハッチバック
305.3万円572.7万円 新車時価格 134万円199万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4150×1695×1325
1199~1598 排気量(cc) 1471~1588
130~180 最高出力(馬力) 100~180
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

4WDターボも設定するスポーティモデル

1991(H3)年にラインナップされたワゴン風のハッチバックモデル。いすゞジェミニのヤナセ販売モデルで、フロントマスクが異なる。いすゞジェミニが異形2灯ヘッドランプなのに対し、PAネロハッチバックはジェミニ北米仕様と同じセミリトラクタブルライトのフロントマスクをもつ。スペシャリティ度はこちらのほうが上だ。クーペをベースにステーションワゴンのようにルーフを延ばした個性的なスタイルを採用。スペシャリティでなおかつ高い実用性を誇った。1.5Lエンジンのほかに、1.6Lながらターボによって180psを発生する4WD仕様のイルムシャーRも設定された。(1991.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは308の中古車は274台、PAネロハッチバックの中古車は1台掲載しています。
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