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308とCLKクラスカブリオレを比較! - みんなの比較車種

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308とCLKクラスカブリオレの中古車情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
VS
25万円498万円
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中古車相場 49.8万円380万円
CLKクラスカブリオレの相場表を見る
297 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 純正ナビ ドラレコ ETC カープレイ ACC レーンキープ 電動シート シートヒーター ランバーサポート LEDヘッドライト スマートキー 純正18AW 全方向カメラ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    284万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    275万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarplay/全周囲カメラ/黒革/BSM/ワンオーナー/革・アルカンターラコンビシート/Apple Car play/Android Auto/バックカメラ/アダクティブクルーズ/ブラインドスポットモニター/ETC車載器/パドルシフト

    本体価格
    244.6万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ フルセグ Bluetooth Bカメラ ETC スマートキー LEDライト オートライト オートエアコン クルーズコントロール ブラインドスポットモニター パークアシスト パドルシフト

    本体価格
    74万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート 障害物センサー

    本体価格
    272万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 認定中古車 衝突軽減ブレーキ ETC レーンポジショニングアシスト 元試乗車 18インチアルミホイール ブラインドスポットモニター クリアランスセンサー マトリックスLEDライト

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーラー販売 保証整備付 ディーゼル ETC ドラレコ 展示・試乗車 衝突被害軽減 ハンドル・シートヒーター マッサージ 追尾機能 カープレイ 高画質バックカメラ Bluetooth接続 新車メーカー保証継承

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション 新車保証継承 特別仕様車80台限定 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後ソナー

    本体価格
    352.6万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー/純正ナビ/カープレイ対応

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    116万円

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    本体価格
    188万円

関東
94
238.9万円
関西
42
228.5万円
東海
61
253万円
北海道
10
289.7万円
九州
24
246.7万円
東北
37
216.8万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
3
135.2万円
関西
1
380万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
188万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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308の中古車を探す

CLKクラスカブリオレの中古車を探す

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308とCLKクラスカブリオレのカタログ情報を比較する

プジョー  308   メルセデス・ベンツ  CLKクラスカブリオレ
305.3万円572.7万円 新車時価格 842.1万円1260万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4640×1740×1415  他
1199~1598 排気量(cc) 3199~4966
130~180 最高出力(馬力) 218~306
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 8.5~8.7km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

リモコンキーでもルーフが開閉可能な4シーターオープン

ラグジュアリィクーペのCLKをベースに、ソフトトップを換装したカブリオレ。オープン時にリアシート後部に収納される遮音性と断熱性に優れたソフトトップは電動開閉式のフルオートタイプで、従来のモデルに比べて開閉時間を短縮したほか、リモコンキーによる操作も可能とした。ウインドゥ面積の拡大によりクローズド時の視界を広げたのもポイントだ。ボディ剛性が大幅に強化されたほか、衝突時や横転時の高い安全性を確保したのはメルセデス・ベンツらしいところ。DVDナビなどの快適装備も標準だ。エンジンは3.2LのV6SOHCのみの設定となる。(2003.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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