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308とバネットラルゴを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  バネットラルゴ
VS
30万円472万円
308の相場表を見る
中古車相場 ---
バネットラルゴの相場表を見る
281 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社代車 ナビ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    320万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド 新車保証継承 ETC Dレコ前後 360°カメラ

    本体価格
    359万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ パノラミックビュー クロハーフレザー シートヒーター レーンキープ 前後ソナー ワイヤレスチャージ ドラレコ前後 BSM アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    320万円

  • プジョー 308 アリュール ワンオーナー 革巻きステアリングホイール 禁煙車 10インチタッチスクリーン LEDライト バックカメラ 前後コーナーセンサー 霜降グレーファブリック貼インパネ加飾 PEUGEOTエンブレム ETC付き

    本体価格
    252万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 5年延長保証プラグラム対象車/デモカーアップ

    本体価格
    368万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay

    本体価格
    263.9万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ コネクテッドナビ マトリクスLED 電動半革

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360度カメラ AppleCarPlay 黒ハーフレザー パワーシート シートヒーター ステアリングヒーター マトリクスLEDヘッドライト ACC レーンキープ ブラインドスポット プッシュスタート デジタルインナーミラー

    本体価格
    265.1万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承 アイシン製8速AT 10インチタッチスクリーン ETC

    本体価格
    265万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アクティブクルコン LEDライト 純正ホイール サンルーフ

    本体価格
    340万円

ピックアップ中古車
  • 日産 バネットラルゴ コーチ スーパークルージング 純正5速 ターボ ワンオーナー サンルーフ 元2桁ナンバー 修復歴無し 車検令和8年9月 走行57000キロ 絶滅危惧種

    本体価格
    158万円

  • 日産 バネットラルゴ コーチ4WD 

    本体価格
    88万円

  • 日産 バネットラルゴ LX-G LX-G/バネットラルゴコーチ/MT/ディーゼル/禁煙車/3列シート/フルフラットシート/昭和58年11月登録/ベージュ

    本体価格
    89万円

関東
72
230.2万円
関西
46
220.3万円
東海
71
276.8万円
北海道
11
316.5万円
九州
13
273.6万円
東北
32
194.6万円
北陸・甲信越
23
260.5万円
中国
8
216.6万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
1
158万円
関西
0
---
東海
1
88万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
89万円

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308とバネットラルゴのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  バネットラルゴ
305.3万円572.7万円 新車時価格 155.6万円265.1万円
ハッチバック ボディタイプ ミニバン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4360×1690×1910
1199~1598 排気量(cc) 1809~1973
130~180 最高出力(馬力) 79~88
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 7名、8名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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