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308とサニークーペを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   日産  サニークーペ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 293万円494.5万円
サニークーペの相場表を見る
280 中古車掲載台数 7
  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・青革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    354.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録済未使用車・新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 当社デモカー プラグインハイブリッド

    本体価格
    386万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 電動シート シートヒーター 全周囲カメラ

    本体価格
    308万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー 純正コネクトナビ全周囲カメラ ミラースクリーン 前後ドラレコETC パワーシート シートヒーター アクティブクルコン ブラインドウスポットモニター アクティブセーフティー

    本体価格
    250万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 運転席パワーシート 運転席・助手席シートヒーター ADASシステム バックカメラ LEDヘッドライト ETC AppleCarPlay

    本体価格
    263.9万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 1.6ターボエンジン & 電動モーター+リチウムイオンバッテリー BEWITHスピーカー

    本体価格
    351.6万円

  • プジョー 308 GTライン フルLEDヘッドライト/18インチアルミ/バーチャルサウンドSモード/ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC/DENONサウンド/パドルシフト/Pスタート/電動パーキングブレーキ/走行4.8万K

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 アリュール ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ Bluettoh ETC ハーフレザー リアパークセンサー  純正17インチアルミ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ バックカメラ ETC スマートキー ディスプレイオーディオ ディーゼルターボ

    本体価格
    81.5万円

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    440万円

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    本体価格
    494.5万円

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    本体価格
    430万円

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    293万円

  • 日産 サニークーペ KB10改 A12エンジン 

    本体価格
    348万円

  • 日産 サニークーペ エクセレント1400GX L14ツインキャブエンジン 内外装仕上済み エンジンOH済 前後バンパー再メッキ 前後シート張替 当時物エルスターホイール 前後ブレーキOH 足回りリフレッシュ済 2Dクーペ ノーマル車

    本体価格
    応談

関東
76
228.4万円
関西
48
216万円
東海
68
262.9万円
北海道
11
318.3万円
九州
12
275.5万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
19
263.8万円
中国
9
214.3万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
3
403.8万円
関西
1
494.5万円
東海
1
440万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
348万円
四国
0
---

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サニークーペの中古車を探す

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308とサニークーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   日産  サニークーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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