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308と308SWを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   プジョー  308SW
VS
18万円478万円
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中古車相場 17万円529万円
308SWの相場表を見る
173 中古車掲載台数 135
  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール ワンオーナー ディーラーOPナビ OPカラー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308 GTi マニュアル6速 ETC Gルーフ 記録簿

    本体価格
    18万円

  • プジョー 308 アリュール 弊社下取1オナ 禁煙車 純正ナビ&地デジ

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308 アリュール 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承・純正ナビ・全周囲カメラ・

    本体価格
    372.9万円

  • プジョー 308 テックパック エディション 8AT AppleCarPlay Bluetooth ETC Bカメラ

    本体価格
    114万円

  • プジョー 308 アリュール Dオーディオ/バックカメラ/ETC/スマートキ

    本体価格
    107.3万円

  • プジョー 308 GTライン 当店管理ユーザー様下取り車正規ディーラー

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308 シエロ ナビ・TV・ETC 走行48700km ガラスルーフ

    本体価格
    46.8万円

  • プジョー 308 GTi バイ プジョー スポール プジョーミラースクリーン ETC 19インチ

    本体価格
    333万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW GTライン パノラマGルーフ/ナビ/TV/Bモニター

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    421万円

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    118万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期8速AT カープレイ LEDライト Bカメラ

    本体価格
    175万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ Bカメラ ハーフレザー

    本体価格
    192.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム 

    本体価格
    34万円

  • プジョー 308SW GTライン 認定中古車 ガラスルーフ 認定中古車

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 禁煙車

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車/前後ドラレコ/ガラスルーフ/ETC

    本体価格
    113.2万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 純正ナビ ワンオーナー LED

    本体価格
    418万円

関東
66
191.3万円
関西
37
189.4万円
東海
24
212.9万円
北海道
7
203.7万円
九州
7
241.7万円
東北
16
221万円
北陸・甲信越
7
270.8万円
中国
4
124.9万円
四国
5
122.4万円
地域別台数
関東
59
164.7万円
関西
29
207.4万円
東海
20
241.2万円
北海道
6
212.8万円
九州
4
120.6万円
東北
10
182.9万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
1
458万円
四国
2
253.2万円

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308と308SWのカタログ情報を比較する

プジョー  308   プジョー  308SW
305.3万円572.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1199~1598 排気量(cc) 1199~1598
130~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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