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308とラグナを比較! - みんなの比較車種

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308とラグナの中古車情報を比較する

プジョー  308   ルノー  ラグナ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 69万円
ラグナの相場表を見る
277 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT BlueHDi 

    本体価格
    379.5万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター LEDヘッドライト ハーフレザー AppleCarplay

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ 限定車 ACC 前後ドラレコ Carplay

    本体価格
    133.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 電動シート シートH 障害物センサー

    本体価格
    218万円

  • プジョー 308 GTライン フルLEDヘッドライト/18インチアルミ/バーチャルサウンドSモード/ナビ・フルセグ・バックカメラ・ETC/DENONサウンド/パドルシフト/Pスタート/電動パーキングブレーキ/走行4.8万K

    本体価格
    69万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 80台限定車 サンルーフ ナッパーレザー ETC 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay FOCALスピーカー LEDヘッドライト 純正18インチアルミ ワンオーナー

    本体価格
    309.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ iConnectAdvanced 純正ナビ AppleCarplay/AndroidAuto デジタルヘッドアップインストルメントパネル ドライブレコーダー前後 ETC ブラインドスポットモニター

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308 GTライン 純正ナビ/Bカメラ/Bluetooth/TV/ETC/LEDヘッドライト/関東仕入/禁煙車/純正18AW/LEDフォグ/スマートキー/Pスタート/Mウィンカー/1.2L3気筒ターボ/専用スポーツシート/専用エアロ/DENON製オーディオ

    本体価格
    35万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド プラグイン 360度カメラ アクティブセーフティ レーンキープ BEWITHスピーカー スマートキー2個 シートヒーター ステアリングヒーター ACC ETC 前後ドライブレコーダー 禁煙車 200V 充電ケーブル 取扱説明書

    本体価格
    316万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ドライブレコーダー機能付きディスプレーミラー・ETC

    本体価格
    298万円

ピックアップ中古車
  • ルノー ラグナ ワゴンV6 ユーザー買取車 3.0Lワゴン ベージュレザーシート 社外ナビ 前後ドラレコ バックカメラ クルーズコントロール パワーシート  HID 盗難防止装置 社外17インチAW

    本体価格
    69万円

  • ルノー ラグナ GT 4CONTROL 

    本体価格
    110万円

  • ルノー ラグナ 1.6 国内ワンオーナー!左ハンドル 5MT

    本体価格
    応談

関東
80
224.3万円
関西
49
210.3万円
東海
53
240.6万円
北海道
11
318.3万円
九州
17
243.3万円
東北
33
184.5万円
北陸・甲信越
20
242.2万円
中国
10
264万円
四国
4
197.3万円
地域別台数
関東
1
69万円
関西
1
---
東海
1
110万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308とラグナのカタログ情報を比較する

プジョー  308   ルノー  ラグナ
305.3万円572.7万円 新車時価格 365万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4580×1790×1435
1199~1598 排気量(cc) 2946
130~180 最高出力(馬力) 207
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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