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308とレックスコンビを比較! - みんなの比較車種

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308とレックスコンビの中古車情報を比較する

プジョー  308   スバル  レックスコンビ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 28万円66万円
レックスコンビの相場表を見る
278 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリックスLED

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308 アリュール /ナビ フルセグTV バックカメラ Bluetoothオーディオ オートLEDヘッドライト クリアランスソナー スマートキー2個 ETC アダプティブクルーズ 衝突軽減ブレーキ 360度ドラレコ

    本体価格
    49.6万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ フルLEDヘッドライト ETC ステアリングヒーター 運転席電動シート 運転席・助手席シートヒーター 純正18インチアルミホイール レンタカーアップ車両

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型8AT ACC LED Bluetooth

    本体価格
    145万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド ETC ドラレコ バックカメラ付

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 アリュール ACC Carplay バックカメラ 前後ドラレコ Bluettoh ETC ハーフレザー リアパークセンサー  純正17インチアルミ

    本体価格
    233.8万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車 保証整備付 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    260万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全方位カメラ ナビ ETC 障害物センサー パドルシフト アダプティブクルーズコントロール シートヒーター ステアリングヒーター 電動シート 電動パーキングブレーキ ブラインドスポットモニター USB接続

    本体価格
    318万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 直4ディーゼルターボ LEDヘッドライト ディスプレイオーディオ Bカメラ ACC&BSM DENONサウンド スマートエントリー 純正18AW 正規D車

    本体価格
    84.5万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 禁煙車/修復歴無し/純正ナビ/正規認定中古車/新車保証継承/Carplay/アンドロイドオート/シートヒーター/アクティブランバーサポート/3Dメーターパネル/運転席メモリー付き電動パワーシート

    本体価格
    417万円

ピックアップ中古車
  • スバル レックスコンビ 商用車バン 

    本体価格
    28万円

  • スバル レックスコンビ SX-5 5MT 550cc 5ドア

    本体価格
    66万円

関東
74
230.3万円
関西
48
216万円
東海
68
262.7万円
北海道
11
318.3万円
九州
12
275.5万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
19
263.8万円
中国
9
214.3万円
四国
5
282.8万円
地域別台数
関東
1
66万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
28万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
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レックスコンビの中古車を探す

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308とレックスコンビのカタログ情報を比較する

プジョー  308   スバル  レックスコンビ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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