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308とサンバーオープンデッキを比較! - みんなの比較車種

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308とサンバーオープンデッキの中古車情報を比較する

プジョー  308   スバル  サンバーオープンデッキ
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 50万円107万円
サンバーオープンデッキの相場表を見る
297 中古車掲載台数 5
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー シートヒーター ステアリングヒーター 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 308 テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ アダクティブクルーズコントロール 衝突軽減ブレーキ ブラインドスポットモニター スマホリンク バックカメラ Bluetoothオーディオ LEDヘッドライト ワンオーナー 禁煙車 360度カメラ

    本体価格
    129.2万円

  • プジョー 308 アリュール スペシャルエディション 禁煙車 パノラマルーフ DENONオーディオ スマホ接続ディスプレイ ハーフレザーシート LEDヘッドライト バックカメラ 前後ソナー クルーズコントロール ETC 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    127.8万円

  • プジョー 308 GTライン 2015年モデル 正規ディーラー車 当店管理ユーザー様下取車 記録簿 純正メモリーナビ&地デジTV バックカメラ 前後ドラレコ 前後障害物センサー ETC ACC スマートキー LEDヘッドライト アクティブセーフティブレーキ

    本体価格
    68万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 車検整備付 アリュール ブルーHDiプッシュスタート ドラレコ ETC パドルシフト 純正AW ルーフレール ディーゼル車

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308 GT BlueHDi 認定中古車保証/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/ETC/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/バックカメラ/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    268万円

  • プジョー 308 GTライン エマージェンシーブレーキサポート 純正ナビ フルセグ Bluetoothオーディオ Bカメラ ハーフレザーシート ETC アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター 純正18インチアルミホイール

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 正規認定中古車 保証整備付 弊社試乗車 ナビ ETC ドラレコ バックカメラ 電動シート 衝突軽減ブレーキ アイドリングストップ 障害物ソナー レーンキープ アダプティブクルコン LEDライト 純正ホイール

    本体価格
    395万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純ナビ 電動シート シートH 障害物センサー

    本体価格
    228万円

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  • スバル サンバーオープンデッキ 660 G 4WD 禁煙 社外ナビ 地デジTV キーレス 4WD AT 車検整備付

    本体価格
    107万円

関東
94
239.9万円
関西
42
228.5万円
東海
61
248.1万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
35
221.5万円
北陸・甲信越
19
263.6万円
中国
6
198.1万円
四国
5
285.8万円
地域別台数
関東
1
107万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
88.5万円
東北
2
143.6万円
北陸・甲信越
1
50万円
中国
0
---
四国
0
---

308の中古車を探す

サンバーオープンデッキの中古車を探す

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308とサンバーオープンデッキのカタログ情報を比較する

プジョー  308   スバル  サンバーオープンデッキ
305.3万円572.7万円 新車時価格 112.9万円168.6万円
ハッチバック ボディタイプ トラック
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 3395×1475×1875  他
1199~1598 排気量(cc) 658
130~180 最高出力(馬力) 46~53
FF 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 16~17km/L

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

サンバーシリーズに追加された4人乗りオープンデッキ

サンバーバンをベースに4シーターでありながら、トラックの荷台のようなオープンデッキを組み合わせたモデル。オープンデッキタイプのモデルはサンバーでは初の試みとなる。バンの荷室には積みにくい背の高い荷物を積み込める自由度の高い荷台を実現。バリエーションはノーマルモデルと前席パワーウインドウや濃色ガラスなどを採用した「オープンデッキG」の2モデル展開(2012.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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