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SX4と308を比較! - みんなの比較車種

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スズキ  SX4   プジョー  308
VS
58万円
SX4の相場表を見る
中古車相場 16万円498万円
308の相場表を見る
1 中古車掲載台数 228
  • スズキ SX4 1.5G 4WD 2年車検(付)・ナビ・TV・CD・キーレススタート・シートヒーター・ETC・ワイパーデアイサー・純正エアロ・HID・ミラーウインカー・ミラーヒーター・業販可

    本体価格
    58万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期8AT 純正ナビ地デジカープレイ/BカメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パークアシスト ハーフレザー LEDヘッドライト

    本体価格
    106万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド セレニウム エディション 新車 新車保証付 100台限定

    本体価格
    485万円

  • プジョー 308 GT ピュアテック エディション ワンオーナー純正オーディオサンルーフ

    本体価格
    292万円

  • プジョー 308 プレミアム 

    本体価格
    49万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ 200台限定特別仕様 ACC ブルーナッパレザー シートヒーター パノラマサンルーフ 純正ナビ CarPlay 360ビジョン FOCAL アンビエンスライト 18AW 2年保証付

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308 スポーティアム プレミアムベース特別仕様車 スポーティアム フルノーマル ガラスコーティング処理済 純正HID 異臭無

    本体価格
    39万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDヘッドライト クリアランスソナー

    本体価格
    70万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 試乗車UP 新車保証継承 純正ナビ ETC

    本体価格
    348万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/禁煙車/修復歴無/純正18インチアルミホイール/バックモニター/アクティブクルーズコントロール/コーナリングセンサー/LEDヘッドライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    325万円

関東
0
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関西
0
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東海
0
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北海道
1
58万円
九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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地域別台数
関東
82
249.9万円
関西
35
216万円
東海
39
238.9万円
北海道
8
300.8万円
九州
18
196.1万円
東北
21
200.7万円
北陸・甲信越
14
248.9万円
中国
7
275.7万円
四国
4
288.3万円

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SX4と308のカタログ情報を比較する

スズキ  SX4   プジョー  308
149.1万円206.9万円 新車時価格 305.3万円572.7万円
ハッチバック ボディタイプ ハッチバック
4115×1730×1585  他 全長x全幅x全高(mm) 4420×1850×1475
1490~1995 排気量(cc) 1199~1598
110~145 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
12~16.4km/L 10.15モード燃費 ---

小型車もクロスオーバービークルの時代へ

イタリアのフィアット社と共同開発したスズキの世界戦略モデル。平日の街乗りにも、週末のアウトドアにも使える、コンパクトカーとSUVの長所とデザインを組み合わせたクロスオーバービークルだ。着座位置の高いシートを採用することで、乗り降りのしやすさと運転しやすい視界を実現。インテリアでは、ダッシュボード回りなどの質感を高め、さらに4WD車のフロントシートにはシートヒーターを装備する。ルーフレールを装着し、タイヤ回りのフェンダーとボディ下部を黒く塗装したSUVルックは、1.5XGのみの設定。他グレードはスタンダード、もしくは控えめなエアロパーツが付いたスポーティなスタイルとなる。エンジンは1.5Lと2Lの2種類が搭載され、それぞれ2WDと4WDが用意。組み合わされるミッションは全車4ATとなっている。(2006.6)
解説

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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