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308とカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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308とカリーナクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カリーナクーペ
VS
25万円498万円
308の相場表を見る
中古車相場 238万円248.6万円
カリーナクーペの相場表を見る
299 中古車掲載台数 3
  • プジョー 308 GT ハイブリッド 弊社試乗車 純正ナビ ワイヤレススマートフォンチャージャー 禁煙車 ワンオーナー車

    本体価格
    384万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド スペシャル エディション PHEVモデル 新車保証継承付 純正ナビ ETC ドラレコ付きディスプレイミラー 360°ビジョン マトリクスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート

    本体価格
    438万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 登録未使用車 元展示車

    本体価格
    369.9万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証2027年4月まで ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    258万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承 プラグインハイブリッド コネクテッドナビ BEWITHスピーカー ステアリング・シートヒーター アクティブクルコン 自動ハイビームLED 360度カメラ 前後横カメラ前後ソナー

    本体価格
    351.1万円

  • プジョー 308 プレミアム ナビ 地デジTV バックカメラ AW ETC スペアキー

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ ・アクティブクルーズコントロール・純正ナビ/Bluetooth/USB/carplay・全方位カメラ・青革シート/シートヒーター・ドライブレコーダー・ETC・純正18AW・保証書・取扱説明書

    本体価格
    346.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド PHEVモデル 新車保証継承付き 純正ナビ ETC ドラレコ前後 マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター アルカンタラ&テップレザーシート インテリアアンビエンスライト

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ETC バックカメラ

    本体価格
    125万円

  • プジョー 308 シエロ ワンオーナー・パノラミックガラスルーフ・DENON製オーデイオ・バックカメラ・ハーフレザー

    本体価格
    59.9万円

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  • トヨタ カリーナクーペ TA15 車庫保管! 実質1オーナー! オリジナルボディ  純正色 キャブ車 4MT 暖房 手動ウィンドウ ETC ノーマル車 ドアバイザー ラジオ

    本体価格
    238万円

  • トヨタ カリーナクーペ TA46 

    本体価格
    応談

  • トヨタ カリーナクーペ 2ドアHT 1600SL ワンキャブ ワンオフマフラー 5速 ローダウン 13インチSSRマークIIAW TA31

    本体価格
    248.6万円

関東
95
239万円
関西
42
225.4万円
東海
64
254.3万円
北海道
10
289.7万円
九州
25
250.9万円
東北
34
217.7万円
北陸・甲信越
19
276.2万円
中国
6
198.1万円
四国
4
266万円
地域別台数
関東
1
248.6万円
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリーナクーペの中古車を探す

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308とカリーナクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カリーナクーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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