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308とカリーナクーペを比較! - みんなの比較車種

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308とカリーナクーペの中古車情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カリーナクーペ
VS
30万円569万円
308の相場表を見る
中古車相場 238万円
カリーナクーペの相場表を見る
276 中古車掲載台数 2
  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 地デジTVナビRカメラ

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV ETC ドラレコ前後 バックカメラ アクティブセーフティーブレーキ クルーズコントロール ブラインドスポットモニター レーンキープアシスト クリアランスソナー アップルカープレイ

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 ハーフレザーシート 純正ナビ 地デジTV バックカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    93.5万円

  • プジョー 308 アリュール AT 正規ディーラー車 純正DA バックカメラ エアコン パワーウィンドウ Wエアバック ABS 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    46万円

  • プジョー 308 GT プラグインハイブリッド アップルカープレイ アンドロイドオート LEDヘッドライト 電動シート シートヒーター LEDヘッドライト  弊社デモカー 新車保証継承 2025年5月

    本体価格
    370万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 衝突軽減B LKA BSM Bカメラ パーキングセンサー 純正ディスプレイOD CarPlay BT USB LEDヘッドライト オートハイビーム 半革 クルーズコントロール パドルシフト ドラレコ 禁煙車

    本体価格
    86.8万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT LEDライト 衝突軽減B ACC

    本体価格
    139万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ/ナビ/バックカメラ/フルセグTV/Bluetooth/ETC/LED/オートライト/クルコン/ドラレコ/スマートキー/パドルシフト/障害物センサー/USB/CD/オートAC/ミラーウィンカー/フォグ/プライバシーガラス/純AW

    本体価格
    43万円

  • プジョー 308 GT ブルーHDi ブルーナッパ エディション ディーゼルターボ ETC バックカメラ AppleCarPlay ナッパレザーシート ガラスサンルーフ 運転席・助手席シートヒーター 運転席パワーシート 新車メーカー保証継承

    本体価格
    365.8万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド マイルドハイブリッド・ハーフレザー 純正ナビ マトリクスLED 電動シート シートヒーター i-toggle 3Dメーター カープレイ  アクティブクルコン 衝突軽減B レーンキープ ブラインドスポットモニター

    本体価格
    398万円

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    応談

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    本体価格
    238万円

関東
75
228.1万円
関西
48
216万円
東海
66
259万円
北海道
11
318.3万円
九州
12
275.5万円
東北
32
194.8万円
北陸・甲信越
19
263.8万円
中国
9
214.3万円
四国
4
289.8万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
1
238万円
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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カリーナクーペの中古車を探す

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308とカリーナクーペのカタログ情報を比較する

プジョー  308   トヨタ  カリーナクーペ
305.3万円572.7万円 新車時価格 ---
ハッチバック ボディタイプ ---
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) ---
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) ---
FF 駆動方式 ---
5名 乗車定員 ---
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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