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308SWとD5を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   BMWアルピナ  D5
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 268万円1228万円
D5の相場表を見る
126 中古車掲載台数 12
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ ガラスルーフ 半革  純正フルセグナビ 純正フルセグナビ LED ACC 衝突軽減ブレーキ バックソナー バックカメラ ETC Bleutooth  ISOFIX 純正16インチAW!

    本体価格
    89万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5点/記録簿/ナビ/フルTV/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/電動パーキング/プッシュスタート/クリアランスソナー/MTモード/パドルシフト/ETC/クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ/マトリクスLEDヘッド/18AW/ハーフレザー/AppleCarPlay/360°カメラ/電動リアゲート/ETC/

    本体価格
    326万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ プジョー専門店保証付・特別仕様車・コーティング済・純正ナビ&TV・ワイドバックアイカメラ・セーフティブレーキ・レーンキープ・パークアシスト・アルカンターラ&TEPレザーシート・ブラインドスポットモニター

    本体価格
    155万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ETC 純正18インチAW LEDヘッドライト ACC 認定中古車保証一年

    本体価格
    160万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承/ディーゼルターボ/ETC/純正ディスプレイミラー/LEDヘッドライト/オートマチックハイビーム/クリアランスソナー/バックカメラ/BSM/LKA/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    278万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナ/禁煙/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラマガラスルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー Carplay 360°カメラ スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308SW アリュール 2015年モデル正規ディーラー車 衝突軽減ブレーキ パノラミックガラスルーフ SDナビ地デジBカメラ ブルートゥース USB ETC スペアキー クルーズコントロール

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    99万円

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    応談

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    本体価格
    698万円

関東
51
172.1万円
関西
17
171.3万円
東海
22
279.4万円
北海道
5
142.6万円
九州
11
213.2万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
7
698.3万円
関西
1
375万円
東海
2
313.5万円
北海道
0
---
九州
1
648万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
698万円
中国
0
---
四国
0
---

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D5の中古車を探す

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308SWとD5のカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMWアルピナ  D5
325.3万円611.5万円 新車時価格 1288万円1358万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4960×1870×1485  他
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 326~347
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ディーゼルユニットを採用したミドルサイズアルピナ

完璧なバランスのシャーシを備える、パフォーマンスディーゼルセグメントにおける新基準を目指して開発されたモデル。3L直6ディーゼルターボは、4000から4600回転で326psの最高出力を発生し、最大トルクは1750から2500回転で、700N・mを発生。8速スポーツATとの組み合わせで、0-100km/h加速4.9秒、0-200km/h加速20.1秒、巡航最高速度275km/hを実現。電子制御式ショックアブソーバーが組み合わされる。同社のトレードマークともいえる、20スポークの20インチ鍛造アルミを装着。独自のエアロダイナミクスパーツ、フルカラーデジタルメーター、ラヴァリナレザーのインテリアなど、専用パーツがふんだんに配されている。(2017.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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