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X5と308SWを比較! - みんなの比較車種

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X5と308SWの中古車情報を比較する

BMW  X5   プジョー  308SW
VS
39.8万円1258万円
X5の相場表を見る
中古車相場 34万円498万円
308SWの相場表を見る
204 中古車掲載台数 91
  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD パノラマSR 革 ACC ナビ360°衝突軽減B HUD

    本体価格
    474.9万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 

    本体価格
    598.8万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD 4WD 本革 ACC ETC 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    234.6万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD DダイナミックPKG SR 茶革 HUD 360°カメラ

    本体価格
    518.1万円

  • BMW X5 xドライブ 35d xライン 4WD セレクトPKG

    本体価格
    265.4万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ 4WD パノラマサンルーフ・純正21インチアルミ

    本体価格
    710万円

  • BMW X5 xドライブ 35d Mスポーツ ドライビング ダイナミクス パッケージ 4WD 21AW 本革  純正TV ワンオーナー禁煙

    本体価格
    598万円

  • BMW X5 xドライブ 35d エディション X 4WD 370台特別仕様車 エアサス メリノレザー

    本体価格
    850万円

  • BMW X5 xドライブ 40d Mスポーツ 4WD 2年保証 マイルドHV 茶革 HUD 7人乗り H/K

    本体価格
    808万円

  • BMW X5 xドライブ 35d プレジャー3 エディション 4WD ACC インテリジェントS ストレージPKG HUD

    本体価格
    501.6万円

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    本体価格
    49万円

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    本体価格
    114万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純ナビ 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    366.3万円

  • プジョー 308SW アリュール 

    本体価格
    59万円

  • プジョー 308SW アリュール ACC 純正ナビ Bカメラ 前後ドラレコ Carply

    本体価格
    161.8万円

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    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー カープレイ LEDライト ACC

    本体価格
    349万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8ATカープレィBカメ

    本体価格
    161万円

  • プジョー 308SW アリュール ワンオーナー純正ナビAWETCBカメクルコン

    本体価格
    56.2万円

  • プジョー 308SW プレミアム 屋内保管 ガラスルーフ 禁煙 地デジ

    本体価格
    65万円

関東
70
501.9万円
関西
46
562.6万円
東海
27
582.9万円
北海道
14
441.6万円
九州
14
538.8万円
東北
9
373.7万円
北陸・甲信越
12
529.7万円
中国
9
560.2万円
四国
3
291.9万円
地域別台数
関東
38
149.4万円
関西
26
180.9万円
東海
15
319.1万円
北海道
4
249.5万円
九州
0
---
東北
4
301万円
北陸・甲信越
2
424.4万円
中国
2
64.5万円
四国
0
---

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X5と308SWのカタログ情報を比較する

BMW  X5   プジョー  308SW
920万円1612万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4935×2005×1770 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
2992~4394 排気量(cc) 1199~1598
265~530 最高出力(馬力) 130~180
4WD 駆動方式 FF
5名、7名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

元祖スポーツアクティビティヴィークルの4代目

優れたオフロード性能と、オンロードでの高いパフォーマンスを融合させた、スポーツアクティビティヴィークルの4代目。先代モデル比でホイールベースは+40mm、全長+25mm、全幅+65mm、全高+10mmとひとまわり大きいボディサイズとなり、ゆとりある室内スペースと、低重心を強調する存在感あるシルエットが与えられた。上級モデルにはエアサスも装備され、安定感のある快適な走りを実現。エンジンは3L直6ディーゼルで最高出力265ps/最大トルク620N・mを発揮し、0-100km/h加速6.5秒という俊足ながら、WLTCモード11.7km/Lと優れた燃費性能を実現している。運転支援システム、テレマティクスサービスなども充実(2019.2)
解説

---
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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