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308SWとX4 Mを比較! - みんなの比較車種

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308SWとX4 Mの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  X4 M
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 438万円938万円
X4 Mの相場表を見る
127 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ バックカメラ ACC

    本体価格
    255万円

  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    178万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アドブルータンク新品 ガラスルーフ

    本体価格
    80万円

  • プジョー 308SW アリュール Dオーディオ Bカメラ ETC ドラレコ 純16AW

    本体価格
    84.6万円

  • プジョー 308SW アリュール 純正フルセグナビ クルコン Bカメラ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル フロントシートヒーター ドラレコ 360度ビューカメラ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー

    本体価格
    309万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 1オーナー サンルーフ 純正ナビ全周囲カメラミラーリングETC パワーシート/シートヒーター/ハンドルヒーターh アクティブセーフティーブレーキ レーンキープアシスト 衝突軽減

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 弊社管理車両 新車保証継承 生産終了車種 ETC 全方位カメラ ハーフレザーシート サンルーフ 電動リアゲート シートヒーター オートクルーズコントロール ターボ USB入力端子 衝突防止システム LEDヘッドランプ

    本体価格
    350万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド SW GT プラグインHYBRID 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

ピックアップ中古車
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    855万円

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    本体価格
    859.9万円

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    522万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー/メリノレザー/21インチAW/Mスポーツエキゾースト/シートヒーター・ベンチレーション

    本体価格
    678万円

  • BMW X4 M コンペティション 4WD セレクトP  サンルーフ harman/kardon

    本体価格
    849.9万円

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    本体価格
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  • BMW X4 M コンペティション 4WD ワンオーナー 全方位カメラ  レザーシート ベンチレーション シートヒーター Mスポーツシート Harman Kardonスピーカー 純正21インチアルミ ヘットアップディスプレイ パワーバックドア

    本体価格
    599.9万円

関東
50
175.4万円
関西
18
183.5万円
東海
22
278.3万円
北海道
5
142.6万円
九州
13
208.9万円
東北
10
133.5万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
13
639.7万円
関西
7
767.7万円
東海
2
638.8万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
1
578万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
1
522万円

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308SWとX4 Mのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  X4 M
325.3万円611.5万円 新車時価格 1236万円1433万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4760×1925×1620
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 480~510
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ミドルクラスSACのハイパフォーマンスモデル

BMWのミドルクラスSAC(スポーツアクティビティクーペ)のフラッグシップモデルとして、用意したMモデル。BMW・M社がサーキット走行をも想定して開発したハイパフォーマンスモデルで、エンジンはM社による新開発の3L直6ツインターボで、モデルにより、最高出力は480psもしくは510psを発生。最大トルクはいずれも600N・mとなる。組み合わされるトランスミッションはドライブロジック付の8速ATで、駆動方式は独自の4WDシステムであるBMW・M・xDriveが採用されている。独自のキドニーグリルや、Mスポーツエキゾーストなどの専用装備が与えられ、スポーティな印象が与えられるとともに、高い安全性能も備える(2019.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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