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308SWとM3ツーリングを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   BMW  M3ツーリング
VS
29万円522.8万円
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中古車相場 1030万円2156万円
M3ツーリングの相場表を見る
106 中古車掲載台数 15
  • プジョー 308SW アリュール 走行5.7万キロ・禁煙・バックカメラ・スマートキー・ETC2.0・ディスプレイオーディオ・AUX・パドルシフト・クリアランスソナー・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・ルーフレール・ダブルエアコン

    本体価格
    86.9万円

  • プジョー 308SW GTライン GT Line・18インチAW・LEDライト・地デジ・Bluetooth・Bカメラ・車幅センサー・レッドステッチ内装・9スピーカー Hi-Fiオーディオ・LEDフォグ・コンビシート・ブラインドスポット

    本体価格
    71.8万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    60.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ACC ハーフレザーシート パノラマサンルーフ 純正タッチスクリーン CarPlay 360カメラ レーンキープA 純正18インチAW フットトランクオープナー 2年保証付

    本体価格
    328万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay 前後センサー ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    296.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ レッドステッチハーフレザー 追従クルーズコントロール 純正ナビ バックカメラ  ハリケーングレー ルーフレール

    本体価格
    87.8万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙1オーナー 8速AT フルLEDヘッドライト インテリジェントハイビーム デイライト Fシーケンシャルウインカー 左右独立調整エアコン アダプティブクルーズコントロール アクティブセーフブレーキ カープレイ対応

    本体価格
    149.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ ルーフレール プッシュスタート オートライト 障害物センサー バックカメラ クルーズコントロール パドルシフト  ETC Bluetooth 純正16インチAW 2024年製タイヤ

    本体価格
    60万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 認定中古車 サンルーフ アクティブクルーズコントロール ステアリングパドルシフト レーンキープアシスト ブラインドスポットモニター AppleCarPlay シートメモリー シートヒーター ETC車載器

    本体価格
    358万円

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    本体価格
    2156万円

関東
37
174.1万円
関西
17
206万円
東海
26
222.5万円
北海道
4
185.5万円
九州
8
253.5万円
東北
6
171.1万円
北陸・甲信越
3
328.7万円
中国
2
79.1万円
四国
3
294.7万円
地域別台数
関東
5
1462万円
関西
4
1245.7万円
東海
3
1246.7万円
北海道
0
---
九州
1
1338万円
東北
2
1164万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---

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308SWとM3ツーリングのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   BMW  M3ツーリング
325.3万円611.5万円 新車時価格 1394万円1498万円
ステーションワゴン ボディタイプ ステーションワゴン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4805×1905×1450
1199~1598 排気量(cc) 2992
130~180 最高出力(馬力) 510~530
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

Mハイパフォーマンスのツーリングモデル

BMW M社が開発する、サーキット走行を可能にする、Mハイパフォーマンスのツーリングモデル。エクステリアは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルとダブルバーが特徴。大出力に合わせ、エンジンの冷却機能を高めるための大型エアインテークを採用している。インテリアでは、Mスポーツシートなど、専用装備が与えられる。エンジンは最高出力510ps/最大トルク650N・mを発生する、3L直6ツインターボで8速ATの組み合わせで、駆動方式はM専用四輪駆動システム「M xDrive」が搭載される。ハイパフォーマンスモデルでありながら、高速道路での渋滞にときにおいてドライバーの運転負荷を軽減し、安全に寄与する「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援機能」を含む、最先端の安全運転支援システムも採用された。(2023.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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