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308SWと500eを比較! - みんなの比較車種

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308SWと500eの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   フィアット  500e
VS
17万円519万円
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中古車相場 275.9万円423.8万円
500eの相場表を見る
140 中古車掲載台数 17
  • プジョー 308SW GTライン 純正ナビ フルセグ バックカメラ DENON

    本体価格
    99.9万円

  • プジョー 308SW アリュール LEDライト ガラスルーフ クルコン

    本体価格
    109万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi テックパック エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    151万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期 電子シフト 1オーナー CarPlay 記録簿

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承・ドライブレコダー・ETC

    本体価格
    415万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ LEDライト ガラスルーフ BSM 支援ブレーキ

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW スポーティアム デジタルインナーミラー パノラマルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビTVBカメ Gルーフ

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期フェイスリフト Gルーフ ナビTV Bモニ

    本体価格
    135.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2000CCディーゼルターボ LEDライト ACC

    本体価格
    129万円

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  • フィアット 500e Icon 

    本体価格
    368万円

  • フィアット 500e ポップ 元試乗車 専用シート アイシン製ナビ

    本体価格
    377.7万円

  • フィアット 500e ポップ ディーラーデモカー 純正ナビ ETC2.0

    本体価格
    322.9万円

  • フィアット 500e ポップ ベースモデル 元試乗車 16inAW 純正ナビ

    本体価格
    298万円

  • フィアット 500e アイコン 試乗車 ナビ LEDヘッドライト ガラスルーフ

    本体価格
    378万円

  • フィアット 500e ポップ 純正ナビ・バックカメラ・ETC・クルコン

    本体価格
    275.9万円

  • フィアット 500e アイコン ACC 衝突軽減ブレーキ 純正ナビ Carplay

    本体価格
    423.8万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 ナビ 後カメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    381.9万円

  • フィアット 500e アイコン 認定中古車 登録済未使用車 新車保証付

    本体価格
    398万円

  • フィアット 500e ポップ 新車保証継承 コネクテッドナビ 後カメラ

    本体価格
    381.9万円

関東
61
158.2万円
関西
31
192.2万円
東海
21
235.8万円
北海道
6
213.5万円
九州
4
120.6万円
東北
10
183.2万円
北陸・甲信越
4
251.9万円
中国
1
458万円
四国
2
253.2万円
地域別台数
関東
6
391.6万円
関西
2
287万円
東海
3
331.8万円
北海道
1
338万円
九州
0
---
東北
1
378万円
北陸・甲信越
3
358.7万円
中国
1
322.9万円
四国
0
---

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308SWと500eのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   フィアット  500e
325.3万円611.5万円 新車時価格 450万円553万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3630×1685×1530
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 118
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

---
解説

フィアット初の電気自動車

歴代チンクエチェントから受け継いだアイコニックなデザインに、数々の先進運転支援装置を備えた新世代の電気自動車。EVならではの新しい運転感覚を備えながら、あらゆる人にとって親しみやすいフィアット車のDNAが継承されている。エクステリアは、従来の500のイメージを踏襲しながらも、完全なる新設計となる。ボディバリエーションは、3ドアハッチバックと、電動開閉式ソフトトップを備えたカブリオレの2種類が用意された。パワートレインは、最高出力87kW(118ps)/最大トルク220N・mを発生する電気モーターで、42kWhのリチウムイオンバッテリーパックを床下に配置することで、低重心と優れた重量バランスを実現。最大335kmの航続可能距離が達成されている。(2022.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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