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308SWとエディックスを比較! - みんなの比較車種

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308SWとエディックスの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  エディックス
VS
22.9万円496万円
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中古車相場 12万円69.8万円
エディックスの相場表を見る
123 中古車掲載台数 18
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ETC サンルーフ 純正ディスプレイミラー

    本体価格
    388万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 電動ハーフレザー LED

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 ナビ地デジBカメGルーフ

    本体価格
    123万円

  • プジョー 308SW プレミアム ディーラー整備車両 2015年モデル

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    154.4万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ Bカメラ クルコン

    本体価格
    114.1万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    120.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ ハーフレザー 純正ナビ

    本体価格
    419万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ Gルーフ

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW SHINE BlueHDi 新車保証継承/禁煙車/修復歴なし/ETC/バッ

    本体価格
    338万円

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  • ホンダ エディックス 2.0 20X 純正HDDナビ Bカメラ ETC ハーフエアロ

    本体価格
    26万円

  • ホンダ エディックス 20X Sパッケージ 修復歴無 純正HDDナビ バックカメラ

    本体価格
    43.9万円

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    44.5万円

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    本体価格
    38万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X ナビTV バックカメラ ETC スマートキー

    本体価格
    12万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 3×2シートバックカメラETCキーレス

    本体価格
    46.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X キーレス ベンチシート フル装備

    本体価格
    24.2万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X HDDナビ・DVD再生・Bカメラ/スマートキー

    本体価格
    34.7万円

  • ホンダ エディックス 2.0 20X 修復歴無し

    本体価格
    44.9万円

  • ホンダ エディックス 1.7 17X 

    本体価格
    59.8万円

関東
50
147.1万円
関西
27
200.4万円
東海
19
263.6万円
北海道
8
260.4万円
九州
1
58万円
東北
13
221.6万円
北陸・甲信越
2
423.5万円
中国
3
220.3万円
四国
0
---
地域別台数
関東
5
36.5万円
関西
6
37.1万円
東海
0
---
北海道
1
22.8万円
九州
2
25.1万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
39.8万円
中国
0
---
四国
2
64.8万円

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308SWとエディックスのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ホンダ  エディックス
325.3万円611.5万円 新車時価格 178.5万円235.2万円
ステーションワゴン ボディタイプ ハッチバック
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4285×1795×1610  他
1199~1598 排気量(cc) 1668~2354
130~180 最高出力(馬力) 130~162
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 6名
--- 10.15モード燃費 12~13.8km/L

---
解説

3人×2列シートの6人乗りハッチバック

ワイド&ショートプロポーションのハッチバック。室内は3人掛けのシートが2列というシートレイアウトとなっている。フロント/リアの各シートは独立してスライドが可能でセンターシートへの圧迫感は少ない。エンジンは1.7Lと2Lのi-VTECでいずれも直4。どちらの排気量でもFFと4WDが選べ、ミッションは1.7Lと4WD車は4ATを、2Lの2WD車が5ATとなる。最小回転半径4.9mと高い取り回し性を実現。安全装備はデュアルエアバッグやABSなどは標準装備され、オプションでサイドカーテンエアバッグも設定される。(2004.7)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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