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308SWとシビックハイブリッドを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  シビックハイブリッド
VS
20万円535万円
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中古車相場 25.9万円72.8万円
シビックハイブリッドの相場表を見る
129 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジTV Bカメラ ETC 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    86万円

  • プジョー 308SW アリュール 1オーナー パノラマルーフ ナビTV 後部席モニター2個 360度ビュー ソナー ACC LED ETC スマートキー ディスプレイオーディオ apple CarPlay USB Bluetooth パドルシフト 衝突軽減

    本体価格
    115.9万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    128万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティブレーキ アクティブクルーズコントロール ストップアンドゴー機能付レーンポジショニングアシストリアクロストラフィックアラト AppleCarPlay Android Auto

    本体価格
    246.1万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビTV Car play Bカメラ ETC Bluetooth USB  Pアシスト Pソナー 衝突軽減ブレーキ アクティブクルコン ブラインドスポットモニター インテリジェントハイビーム 疲労探知システム 速度制限表示

    本体価格
    95万円

  • プジョー 308SW アリュール 後期/電子シフト/ガラスル-フ/8速AT/ACC/レ-ンキ-プ/純ナビ/Bluetooth対応/地デジ/バックカメラ/TOPビュ-/パドルシフト/Aストップ/禁煙/LEDヘッドライト/純16AW/ドラレコ/ETC

    本体価格
    114万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証継承+認定中古車保証1年間付き ドライブレコーダー パノラミックサンルーフ ハンズフリーパワーリヤゲート マトリックスLEDヘッドライト フロントシートヒーター&ステアリングヒーター 18AW

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ マトリックスLED ハンズフリーテールゲート シートヒーター ステアリングヒーター

    本体価格
    358.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC パノラマルーフ 純正ナビ 360度カメラ  ハーフレザー シートヒーター 電動テールゲート LEDヘッドライト レーンキープアシスト リアトラフィックアラート

    本体価格
    328.8万円

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    50万円

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  • ホンダ シビックハイブリッド 1.3 MXST 

    本体価格
    28万円

関東
54
179.6万円
関西
25
162.6万円
東海
20
273万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
5
349.8万円
中国
3
292.8万円
四国
3
277.7万円
地域別台数
関東
3
35.3万円
関西
2
33.4万円
東海
0
---
北海道
2
33.5万円
九州
4
40.2万円
東北
0
---
北陸・甲信越
2
34.6万円
中国
0
---
四国
1
29万円

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シビックハイブリッドの中古車を探す

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プジョー  308SW   ホンダ  シビックハイブリッド
325.3万円611.5万円 新車時価格 219.5万円285.6万円
ステーションワゴン ボディタイプ セダン
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4540×1750×1435  他
1199~1598 排気量(cc) 1339
130~180 最高出力(馬力) 94~95
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 26~31km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

30km/Lを超える低燃費セダン

シビックと同時にフルモデルチェンジを行った。3ナンバーサイズの4ドアセダンとなり、居住性や走行性能が向上している。パワーユニットは走行状況に応じて低/高回転、気筒休止の3段階バルブ制御を行う3ステージi-VTECエンジンと、大幅な効率アップを果たしたIMAを組み合わせたハイブリッドシステムを搭載。従来より出力を20%高めながら、リッター当たり31km/Lの超低燃費を実現した。先代同様、サスペンションや内外装は基本的にシビックと共通だが、ミッションはより伝達効率に優れるCVTを採用。(2005.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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