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308SWとCR-Xを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ホンダ  CR-X
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 129万円378万円
CR-Xの相場表を見る
128 中古車掲載台数 13
  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ/マトリクスLEDヘッド/18AW/ハーフレザー/AppleCarPlay/360°カメラ/電動リアゲート/ETC/

    本体価格
    326万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 1オーナ/禁煙/パノラミックサンルーフ/ACC/衝突軽減ブレーキ/Carplay/Android/ハーフ革シート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/

    本体価格
    389万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ AA評価4.5点/記録簿/ナビ/フルTV/バックカメラ/スマートキー/スペアキー/電動パーキング/プッシュスタート/クリアランスソナー/MTモード/パドルシフト/ETC/クルコン

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ エンジン対策品交換済み

    本体価格
    110万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期モデル パノラマガラスルーフ LEDヘッドライト クルーズコントロール コーナーセンサー Carplay 360°カメラ スマートキー ETC 禁煙

    本体価格
    136万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/認定中古車/サンルーフ/マトリクスLEDヘッドライト/360度ビジョン/ハンズフリー電動テールゲート/ハーフレザー/運転席電動シート/Fシートヒーター/ステアリングヒーター/18インチAW

    本体価格
    355万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ガラスルーフ/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/バックカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/ACC/パドルシフト/アクティブセーフティ/パークアシスト/ブラインドスポット/17AW/

    本体価格
    129.5万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/プラグインハイブリッド/ETC/純正ナビ/LEDヘッドライト/電動リアゲート/運転席パワーシート/フロントシートヒーター・ランバーサポート/ACC/BSM/カープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド SW GT プラグインHYBRID 弊社デモカー使用車 新車保証継承

    本体価格
    378万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 後期8速AT 純正ナビ ハーフレザー

    本体価格
    145万円

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    本体価格
    242.9万円

  • ホンダ CR-X 1.6 SiR V-TEC純正5速NormalRoof実走60000km

    本体価格
    268万円

関東
50
176万円
関西
20
161万円
東海
23
270.8万円
北海道
5
142.6万円
九州
10
222.4万円
東北
11
153.1万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
2
183.4万円
関西
4
310.5万円
東海
1
227万円
北海道
0
---
九州
3
198.5万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
247.7万円
四国
0
---

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プジョー  308SW   ホンダ  CR-X
325.3万円611.5万円 新車時価格 111.6万円158.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 3755×1675×1270  他
1199~1598 排気量(cc) 1493~1595
130~180 最高出力(馬力) 100~160
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ショートホイールベースの本格FFスポーツ

基本的にはシビックの1バリエーションだが、2代目にフルモデルチェンジし本格的なスポーツクーペに進化した。2+2のコンパクトなボディに1.5Lの直4SOHC、1.6Lの直4DOHCの2種類のエンジンを搭載。1.5Lはキャブレターとインジェクションの2種類の燃料供給装置を揃える。ミッションは5MT/4AT。足回りはフロント/リアともにダブルウィッシュボーン式を採用する。オプションでスライド式サンルーフのほか、ルーフをガラス張りにしたグラストップが選べる。(1987.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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