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308SWとアベンジャーを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   ジープ  アベンジャー
VS
32万円522.8万円
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中古車相場 287.7万円540万円
アベンジャーの相場表を見る
126 中古車掲載台数 88
  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ハーフレザーシート クルコン

    本体価格
    120.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ACC・レーンキープ・BSM・全周囲カメラ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・スマートキー・LEDライト・純正17インチAW・コーナーセンサー・ハーフレザー・リアトラフィック・ETC・USB

    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ&TV Bカメラ 前後ドラレコ

    本体価格
    98万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 走行6.4万キロ・禁煙・バックカメラ・ディーゼルエンジン・スマートキー・ETC・ディスプレイオーディオ・AUX・パドルシフト・クリアランスソナー・キセノン・ヘッドライトウォッシャー・ルーフレール

    本体価格
    76.7万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド フロントシートヒーター パノラミックサンルーフ 360℃ビジョン LEDヘッドライト PHEV ブラックルーフレール ハンズフリーテールゲート ADAS 運転席パワーシート クリーンキャビン ACC

    本体価格
    369万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ サンルーフ ACC BSM ドラレコ

    本体価格
    334.7万円

  • プジョー 308SW アリュール カーナビゲーション バックカメラ Bluetooth接続 フルセグTV ETC 盗難防止装置 障害物センサー クルーズコントロール ターボ車 LEDヘッドライト フロントフォグランプ 純正アルミホイール 禁煙車

    本体価格
    49.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼル フロントシートヒーター ドラレコ 360度ビューカメラ

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ マトリックスLEDヘッドライト PEUGEOT i-Connect Advanced 360°カメラ パワーバックドア マルチカラーアンビエントライト シートヒーター マッサージ機能 パドルシフト 前後左右ドラレコ付

    本体価格
    339万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビ ETC Bカメラ 禁煙 評価4.5点

    本体価格
    60.9万円

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    本体価格
    383万円

関東
51
172.1万円
関西
17
171.3万円
東海
22
279.4万円
北海道
5
142.6万円
九州
11
213.2万円
東北
11
151.8万円
北陸・甲信越
4
323万円
中国
1
139.9万円
四国
4
247万円
地域別台数
関東
37
394.9万円
関西
5
306.6万円
東海
14
344.2万円
北海道
1
448万円
九州
7
395.9万円
東北
5
320.8万円
北陸・甲信越
7
416.4万円
中国
9
370.4万円
四国
3
401.3万円

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プジョー  308SW   ジープ  アベンジャー
325.3万円611.5万円 新車時価格 550万円595万円
ステーションワゴン ボディタイプ クロカン・SUV
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4105×1775×1595
1199~1598 排気量(cc) ---
130~180 最高出力(馬力) 156
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ジープ初の電気自動車が発売開始

「アベンジャー」はジープブランド初の電気自動車として、約2年ぶりに新たにラインナップに加わるモデルとなった。エクステリアは、フロントの「7スロットグリル」をヘッドランプを保護する配置とし、力強い印象を与える盛り上がったフェンダーと「X」のシグネチャー・ライトなどが特徴的である。インテリアは機能性を重視し、室内各所に計26Lの収納スペースを備え、355Lのラゲージルームも確保している。オフロード性能では、ジープ初の前輪駆動車ながら「Selec-Terrain」と「ヒルディセントコントロール」を標準装備としている。54kWhのバッテリーで一充電航続距離は486kmを実現し、先進安全装備、運転支援機能も充実している。(2024.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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