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308SWとムルシエラゴを比較! - みんなの比較車種

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308SWとムルシエラゴの中古車情報を比較する

プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
VS
17万円535万円
308SWの相場表を見る
中古車相場 2078万円2958万円
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135 中古車掲載台数 14
  • プジョー 308SW テックパック エディション ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 ガラスルーフ 純正ナビ 地デジ ドラレコ ETC 自動軽減ブレーキ LEDヘッドライト バックカメラ カープレイ&アンドロイドオート

    本体価格
    158万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ・前後ドラレコ・ETC・アクティブセーフティブレーキ・レーンキーピングアシスト・リアクロストラフィックアラート・ブラインドスポットモニター・ワイドバックアイカメラ

    本体価格
    263.4万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 ガラスルーフ 半革 LEDライト 衝突軽減ブレーキ クルーズコントロール ETC ドライブレコーダー バックソナー バックカメラ Bleutooth ISOFIX対応 純正16インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー 新車保証継承(日本全国正規ディーラー) 認中 純正ナビ(CarPlay) ハーフレーザー(ヒーター付) セーフティ機能 パワーリフトゲート 取説 記録簿 スペアキー

    本体価格
    330.5万円

  • プジョー 308SW プレミアム 検 2年/Bluetooth/Bカメラ/禁煙車/関東仕入/バックソナー/クルコン/スマートキー/純正16AW/オートエアコン/1.2ターボ/アイシン6AT/ETC/プッシュスタート/パドルシフト/電動パーキングブレーキ/MTモード付

    本体価格
    33万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 試乗車 ETC車載器

    本体価格
    358万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド フロントシートヒーター パノラミックサンルーフ 360℃ビジョン LEDヘッドライト PHEV ブラックルーフレール ハンズフリーテールゲート ADAS 運転席パワーシート クリーンキャビン ACC

    本体価格
    535万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ レーダークルーズ バックカメラ AppleCarPlay 衝突被害軽減ブレーキ レーンキーピングアシスト 前後クリアランスソナー フルセグTV 前席シートヒーター スマートキー ETC

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車保証1年付 車検整備2年付き 純正ナビゲーション ETC車載器

    本体価格
    138万円

  • プジョー 308SW GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 後期型8AT 純正ナビ地デジBカメラDレコETC 衝突軽減 アダプティブクルコン ブラインドスポットモニター ハーフレザー LEDヘッドライト AppleCarplay

    本体価格
    153万円

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    2653.4万円

関東
59
183.1万円
関西
25
160.9万円
東海
21
274.8万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
5
2958万円
関西
0
---
東海
3
2078万円
北海道
1
---
九州
1
---
東北
1
---
北陸・甲信越
0
---
中国
3
2806.7万円
四国
0
---

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308SWとムルシエラゴのカタログ情報を比較する

プジョー  308SW   ランボルギーニ  ムルシエラゴ
325.3万円611.5万円 新車時価格 3139.5万円4688.3万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4580×2058×1135  他
1199~1598 排気量(cc) 6192~6496
130~180 最高出力(馬力) 580~670
FF 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 2名
--- 10.15モード燃費 ---

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

カーボンボディを採用したV12スポーツカー

アウディグループに入ったランボルギーニが、ディアブロの後継モデルとして発表したのがムルシエラゴ。エキサイティングな外観デザインを採用し、ボディラインの中にシームレスに融合したキャビンはカウンタック以来の伝統でもある。ボディパネルはカーボンファイバー製で、ルーフとドアのパネルにのみスチールが使われている。リアのミッドシップにレイアウトされる6.2LのV12エンジンは、426kW/650N・mのパワー&トルクを発生する。駆動方式はフルタイム4WDで、エンジンの前方にギアボックス、後方にディファレンシャル配置するランボルギーニに特有のレイアウトも採用されている。(2001.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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