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308SWとアンフィニRX-7を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308SW   マツダ  アンフィニRX-7
VS
20万円535万円
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中古車相場 280万円700万円
アンフィニRX-7の相場表を見る
133 中古車掲載台数 24
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙1オーナ車 純正ナビ地デジTV ETC2

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ガラスルーフ・ディスプレイオーディオ・CarPlay・全周囲カメラ・Bluetooth・スマートキー・LEDライト・純正16インチAW・コーナーセンサー・クルーズコントロール・レーンキープ・ETC

    本体価格
    74.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ アドブルータンク新品 ガラスルーフ

    本体価格
    88万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/記録簿/ハーフレザー/ガラスルーフ/ナビ地デジ/CarPlay/Bluetooth/Bカメラ/ドラレコ/LED/ETC/スマートキー/スペアキー/クルコン/パドルシフト/アクティブセーフティ/ブラインドスポット/オートライト/18AW/

    本体価格
    119.3万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー/禁煙/サンルーフ/ACC/衝突軽減B/Carplay/Android/ハーフレザーシート/ナビ/F&B&360度カメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/クリアランスソナー/

    本体価格
    363万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 全方位カメラ アップルカープレイ デジタルインナーミラー型ドライブレコーダー前後カメラ 電動バックドア アダプティブクルーズコントロール レーンキープアシスト

    本体価格
    342.5万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 新車保証 SR AppleCarPlay シートH Pシート

    本体価格
    248.8万円

  • プジョー 308SW GTライン 全プラン2年保証付 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラETC ブラインドウポットモニター ハーフレザー 衝突軽減 LEDヘッドライト

    本体価格
    84万円

  • プジョー 308SW GTライン 1オーナー ガラスルーフ 純正ナビ&TV

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ DENON  18AW  ナビTVバックカメラ

    本体価格
    118万円

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    本体価格
    応談

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    本体価格
    応談

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    409万円

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    本体価格
    559.8万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプS パンデム/ロケットバニーRX3フェイスキット 黒革調レカロシート 車高調 ストラーダinダッシュHDDナビフルセグTV ETC 社外18インチアルミ 社外ステアリング

    本体価格
    677万円

  • マツダ アンフィニRX-7 タイプRB OH済高圧縮エンジン ノーマルスタイル 純正フロントスポイラー 純正リアウイング 強化クラッチ 社外車高調 社外17インチAW 社外マフラー

    本体価格
    387万円

関東
55
187.6万円
関西
27
156.7万円
東海
21
278万円
北海道
4
113万円
九州
7
239.7万円
東北
8
128.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
211.2万円
四国
4
270.5万円
地域別台数
関東
5
504万円
関西
4
498万円
東海
4
280万円
北海道
1
340.8万円
九州
1
409万円
東北
1
385.8万円
北陸・甲信越
0
---
中国
7
528.4万円
四国
1
396万円

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プジョー  308SW   マツダ  アンフィニRX-7
325.3万円611.5万円 新車時価格 299.8万円444万円
ステーションワゴン ボディタイプ クーペ
4655×1850×1485 全長x全幅x全高(mm) 4295×1760×1230  他
1199~1598 排気量(cc) 1308
130~180 最高出力(馬力) 255~265
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 7.2~8.1km/L

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
解説

ロータリーエンジン搭載のピュアスポーツカー

ロータリーエンジンを搭載した2ドアスポーツクーペ。国内、海外を問わず唯一無二の存在となるロータリーエンジンは、低速で1基、高速では2基のターボを利用するシーケンシャルツインターボを採用し、最高出力は255ps。このエンジンをフロントミッドシップに搭載するとともに徹底した軽量化を行うことで、低重心化と50:50の理想的な重量配分を実現している。さらに前後ダブルウイッシュボーンサスペンションや、軽量なアルミ製アームなどを贅沢に採用することで、高い運動性と操縦性を手に入れている。ミッションは5MTと4ATが用意されている。(1991.12)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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