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Fと308SWを比較! - みんなの比較車種

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MG  F   プジョー  308SW
VS
88万円98万円
Fの相場表を見る
中古車相場 29万円522.8万円
308SWの相場表を見る
2 中古車掲載台数 104
  • MG F 1.8i 本革 ETC アルミホイール

    本体価格
    88万円

  • MG F 1.8i WOTYSPEEDコイルスプリングキット装着

    本体価格
    98万円

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  • プジョー 308SW シエロ 1.2Lタ-ボエンジン 6ATパドルシフト付 爽快パノラミックガラスル-フ OPナビ フルセグTV バックカメラ bluetooth パドルシフト 前後ソナ- LEDヘッドランプ 17インチAW 記録簿

    本体価格
    71.6万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 追従クルーズコントロール 前後クリアランスソナー ディスプレイオーディオ Bluetooth対応 純正AW ミシュランタイヤ

    本体価格
    84.8万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期・1オーナー・ACC・純正ナビTV・全周囲カメラ・CarPlay・スマートキー・LEDライト・コーナーセンサー・純正16インチAW・ハーフレザー・レーンキープ・ETC・取説&スペアキー有り

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ マトリックスLEDヘッドライト PEUGEOT i-Connect Advanced 360°カメラ パワーバックドア マルチカラーアンビエントライト シートヒーター マッサージ機能 パドルシフト 前後左右ドラレコ付

    本体価格
    329万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ACC サンルーフ 純正ナビ 全周囲カメラ 前後ドラレコ Carplay 前後センサー ハーフレザー シートヒーター パワーバックドア LEDヘッドライト 純正18インチアルミ

    本体価格
    296.8万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    263.5万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 全プラン2年保証付 後期フェイス ガラスルーフ 純正ナビ地デジBカメラ 衝突軽減 クルーズコントロール LEDヘッドライト

    本体価格
    90万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ.アクティブクルーズコントロール.レーンキープ.リヤカメラ.リヤクロストラフィック

    本体価格
    338万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi スペシャルエディション ディーゼルターボ 認定中古車保証/ワンオーナー/禁煙車/純正17インチアロイホイール/アップルカープレイ/ETC/バックモニター/コーナーセンサー/LEDヘッドライト/パドルシフト

    本体価格
    115万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 認定車・第三者検査済|無修復歴車・画像80枚・360度画像・動画・高画質・ドローン空撮/LINE審査完結/LINE商談/オンライン商談+全国対応|OBD2診断|クオリティチェック済/スピード対応/割安でチョウドイイ車/

    本体価格
    79.9万円

関東
0
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関西
1
98万円
東海
0
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北海道
0
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九州
0
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東北
0
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北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
1
88万円
地域別台数
関東
41
166.8万円
関西
16
214.3万円
東海
23
214.1万円
北海道
1
309万円
九州
6
206.6万円
東北
8
174.4万円
北陸・甲信越
4
321万円
中国
3
95.4万円
四国
2
255万円

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Fと308SWのカタログ情報を比較する

MG  F   プジョー  308SW
239万円279万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
オープン ボディタイプ ステーションワゴン
3915×1640×1260 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1795 排気量(cc) 1199~1598
120~145 最高出力(馬力) 130~180
MR 駆動方式 FF
2名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

操る楽しさを味わえるオープンカー

往年のスポーツカーブランド、MGが復活したのは1993(H5)年のこと。まず登場したのはV8エンジンを積むロードスターモデルのRV8で、待望のライトウェイトオープンモデルMG Fがデビューしたのは1995(H7)年だった。1t強の車重、ミッドに搭載された2種類の1.8LのDOHCエンジン、スプリングを用いないハイドラガスユニット+ダンパーのダブルウィッシュボーンサスペンションなどにより、これぞMG製スポーツカーというべき運動性能を得た。確かなコントロール性と適度なパワーで、操る楽しさを教えてくれる秀逸なスポーツカーという評価を得、たちまち人気モデルになった。(1995.10)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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