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308と308SWを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308   プジョー  308SW
VS
23万円478万円
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中古車相場 25万円498万円
308SWの相場表を見る
182 中古車掲載台数 99
  • プジョー 308 GTライン 禁煙車 フルセグナビ Bカメ ETC Sキー

    本体価格
    75.7万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 新車保証継承/当社デモカ―

    本体価格
    424万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6MT 左H ナビ DTV Bカメ 専用19AW 1年保証

    本体価格
    195万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 後期型 カープレイ クルコン

    本体価格
    129万円

  • プジョー 308 GTi 250 バイ プジョー スポール 6速マニュアル Bカメラ 純正18AW DENON

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 308 GTライン LEDヘッドライト フルセグナビ Bカメラ

    本体価格
    75万円

  • プジョー 308 GTi 270 バイ プジョー スポール 6速マニュアル トルセンLSD アルコン

    本体価格
    265.4万円

  • プジョー 308 GT ハイブリッド 走行19Km 認定中古車 NAVI 新車保証継承

    本体価格
    449万円

  • プジョー 308 アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 追突軽減車・カープレーアンドロイド対応

    本体価格
    159.9万円

  • プジョー 308 アリュール 純正AWナビ地デジBカメLEDヘッドライト

    本体価格
    52.7万円

ピックアップ中古車
  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付/170項目 後期8AT1オナ CarPlay

    本体価格
    147万円

  • プジョー 308SW アリュール 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    109.6万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ ディーゼルターボ ガラスルーフ 純正ナビ

    本体価格
    109.9万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車 記録簿 ガラスルーフ ナビ地デジ

    本体価格
    124.3万円

  • プジョー 308SW アリュール スペシャルエディション 2年保証付/170項目 Gルーフ ナビ地デジ360C

    本体価格
    133万円

  • プジョー 308SW アリュール ブルーHDi ディーゼルターボ 360度モニター クルーズコントロール

    本体価格
    129.9万円

  • プジョー 308SW GTライン 禁煙車 記録簿 ワンオーナー ハーフレザー

    本体価格
    119.6万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド 新車保証継承/元試乗車/PHEV車

    本体価格
    434万円

  • プジョー 308SW GTライン ガラスルーフ 18AW ハーフレザーシート

    本体価格
    108万円

  • プジョー 308SW プレミアム ナビプラス ナビ・地デジ・Bluetooth・ガラスルーフ

    本体価格
    31.8万円

関東
60
183.1万円
関西
41
196万円
東海
28
183.1万円
北海道
6
218.7万円
九州
7
84.2万円
東北
19
178.1万円
北陸・甲信越
14
226.7万円
中国
3
54.3万円
四国
4
159.5万円
地域別台数
関東
42
153.7万円
関西
27
178.1万円
東海
16
300.1万円
北海道
5
237.2万円
九州
0
---
東北
4
301万円
北陸・甲信越
3
287.9万円
中国
2
64.5万円
四国
0
---

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308SWの中古車を探す

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308と308SWのカタログ情報を比較する

プジョー  308   プジョー  308SW
305.3万円572.7万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4420×1850×1475 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1199~1598 排気量(cc) 1199~1598
130~180 最高出力(馬力) 130~180
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

Cセグメントカーの新機軸を目指す意欲作

プジョーのCセグメントモデルが、最新世代モデルとして多くの革新的機能を組み込み刷新された。新エンブレムを含むエクステリアデザインやハイクオリティかつ大幅に進化した「プジョーiコックピット」、先進運転支援システムのアップデートや電動化をはじめ、ユーザーがライフスタイルや利用状況、環境意識など、多様な価値観に合わせてパワートレインを選択できる「パワー・オブ・チョイス」がコンセプトに掲げられた。パワートレインは、1.2Lガソリンと1.5Lクリーンディーゼル、そして1.6Lガソリンにモーターを組み合わせ64kmのEV走行レンジを実現したPHEVの計3種類が用意される。組み合わされるトランスミッションは、全車8速ATとなる。(2022.4)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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