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プリウスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
VS
9.4万円769万円
プリウスの相場表を見る
中古車相場 24.9万円522.8万円
308SWの相場表を見る
8357 中古車掲載台数 110
  • トヨタ プリウス 2.0 G 

    本体価格
    275万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S CarsOsaka:3B1468

    本体価格
    28.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ナビ・TV・Bluetooth・プッシュスタート・ハイブリッド・社外アルミホイール・フォグランプ

    本体価格
    39万円

  • トヨタ プリウス 2.0 G E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ・バックモニター付

    本体価格
    288万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション E-Four 4WD 純正9型ナビ バックカメラ レーダークルーズ ブラインドスポットモニター シートエアコン 禁煙車 フルセグ ドラレコ Bluetooth ETC スマートキー オートハイビーム LEDヘッド

    本体価格
    209.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S 後期モデル 純正ナビ フルセグTV

    本体価格
    54.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 S ツーリングセレクション 20インチアルミ・FSRエアロ・ローダウン・フルセグTV・革シート・バックカメラ

    本体価格
    154万円

  • トヨタ プリウス 1.8 L CarsOsaka:L2009

    本体価格
    27.8万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A プレミアム ツーリングセレクション 禁煙車 純正9型ナビ セーフティセンス レーダークルーズコントロール LEDヘッドライト パワーシート シートヒーター ブラインドスポットモニター バックカメラ ETC ドライブレコーダー

    本体価格
    155.6万円

  • トヨタ プリウス 1.8 A トヨタセーフティセンス 純正ナビ ETC ブラインドスポットモニター ヘッドアップディスプレイ Pアシスト Bカメラ コーナーセンサー 前後ドラレコ Bluetooth LEDヘッド フォグランプ 純正アルミホイール スマートキー

    本体価格
    129.8万円

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    本体価格
    229.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 全プラン2年保証付 サンルーフ 純正ナビ/カープレイ全周囲カメラF/RDレコETC 衝突軽減 ブラインドスポットモニター アダプティブクルコン パワーバックドア パワーシート シート/ハンドルヒーター

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    39.9万円

  • プジョー 308SW GT ハイブリッド サンルーフ/前後ドラレコ/360カメラ/1オーナー禁煙車/純正ナビ/セーフティ機能/

    本体価格
    298万円

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    本体価格
    369万円

関東
2061
182.5万円
関西
1331
186.3万円
東海
1353
200.9万円
北海道
314
189.5万円
九州
1196
191万円
東北
621
178.7万円
北陸・甲信越
457
201.1万円
中国
672
188.2万円
四国
352
184.9万円
地域別台数
関東
42
181.6万円
関西
19
185.6万円
東海
21
274.8万円
北海道
4
160.5万円
九州
9
228.2万円
東北
7
196.5万円
北陸・甲信越
5
267.4万円
中国
0
---
四国
3
296.7万円

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プリウスと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  プリウス   プジョー  308SW
275万円460.9万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
ハッチバック ボディタイプ ステーションワゴン
4600×1780×1430  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~152 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

エモーショナルなデザインと走りを実現

トヨタは2022年12月に新型プリウスをフルモデルチェンジし、「Hybrid Reborn」をコンセプトに掲げた。新型は、一目ぼれするデザインととりこにさせる走りを兼ね備え、プリウスならではのモノフォルムシルエットを踏襲しながらも、ワイド&ローなスタンスと大径タイヤでスタイリッシュな外観に進化した。2.0Lエンジンを加えた第5世代ハイブリッドシステムと第2世代TNGAプラットフォームを採用し、気持ちの良い走りを実現。加えて、充実した安全装備や快適な室内空間も兼ね備え、次の25 年も愛されるモデルを目指している。車のサブスクリプションサービス「KINTO」でも利用可能なグレード「U」も設定され、プラグインハイブリッドのグレード「Z」を2023年3月に加えられている。(2022.12)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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