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ライズと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  ライズ   プジョー  308SW
VS
103万円531.1万円
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中古車相場 20万円535万円
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3981 中古車掲載台数 128
  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD ワンオーナー スマートアシスト 純正・ナビ・TV・バックカメラ 前後ドライブレコーダー 社外アルミ フォグランプ スマートキー&プッシュスタート

    本体価格
    195.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD エンスタ フルセグTV Bカメラ 寒冷地

    本体価格
    176万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 新品タイヤ/純正 9インチ SDナビ/衝突安全装置/シートヒーター/車線逸脱防止支援システム/ヘッドランプ LED/Bluetooth接続/HDMI接続/ETC/EBD付ABS

    本体価格
    185.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z フルセグ メモリーナビ DVD再生 バックカメラ 衝突被害軽減システム ETC ドラレコ LEDランプ アイドリングストップ シートヒータ レーンアシスト オートマチックハイビーム BLUETOOTH

    本体価格
    173万円

  • トヨタ ライズ ハイブリッド 1.2 Z 禁煙車 衝突軽減 ナビ 全周囲カメラ シートヒーター シーケンシャルターンランプ LEDヘッド オートマチックハイビーム クリアランスソナー Bluetooth 革巻きハンドル ETC

    本体価格
    266.9万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 4WD 修復歴無し 全方位カメラ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • トヨタ ライズ 1.0 X S 4WD 衝突被害軽減ブレーキ 純正9型ナビ地デジTV バックカメラ スマートキー ETC2.0 オートハイビーム 車線逸脱警報 コーナーセンサー ドラレコ Bluetooth接続 シートヒーター LEDライト 当社試乗車

    本体価格
    178.8万円

  • トヨタ ライズ 1.0 G メモリーナビ Bカメラ ETC ドラレコ

    本体価格
    181.5万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z トヨタ認定中古車

    本体価格
    183万円

  • トヨタ ライズ 1.0 Z 純正9型DA 衝突軽減 追従走行 ETC ISOFIX 車線逸脱警報 クリアランスソナー 先行車発進告知 シートヒーター バックカメラ ビルトインETC USB LED アクセサリーソケット 純正17インチアルミホイール

    本体価格
    199.2万円

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    339.2万円

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    本体価格
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  • プジョー 308SW ロードトリップ ブルーHDi ディーゼルターボ 正規認定中古車/フルLEDヘッドライト/純正アルミホイール/アクティブクルーズコントロール/レーンキープアシスト/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    195万円

関東
850
209.7万円
関西
530
207万円
東海
722
201.6万円
北海道
267
222万円
九州
632
203.5万円
東北
334
221.9万円
北陸・甲信越
234
204.9万円
中国
269
202.7万円
四国
143
206.4万円
地域別台数
関東
51
180.6万円
関西
23
175.9万円
東海
21
281.5万円
北海道
5
144.2万円
九州
8
218.7万円
東北
9
141.8万円
北陸・甲信越
4
345.9万円
中国
3
223.3万円
四国
4
268万円

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ライズと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  ライズ   プジョー  308SW
167.9万円244.2万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
3995×1695×1620 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
996~1196 排気量(cc) 1199~1598
82~98 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

普段使いからレジャーまで、使える、楽しめる、5ナンバーSUV

「SUVに乗りたい、荷物をたくさん積みたい、でも運転しやすいコンパクトなサイズがいい」といったユーザーのニーズに応えるべく開発された、全長4m以下の5ナンバーサイズコンパクトSUV。ダイハツが、トヨタ・ダイハツ両ブランドの商品展開を見据え、新世代に向けた車作り「DNGA」をコンパクトカーに取り入れた初のモデルとなる。プラットフォームや、パワートレインユニットなど、すべてにおいて新たに開発。走りや上質感、安心、安全など、あらゆる面で高いレベルが目指された。また、コンパクトSUVクラストップレベルの大容量ラゲージが与えられている。エンジンは、1.5Lクラス相当のトルクを発揮する1Lターボ。低速域での力強い加速と高速域での低燃費を実現する「D-CVT」が、トヨタ車として初採用された。(2019.11)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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