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カローラクロスと308SWを比較! - みんなの比較車種

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トヨタ  カローラクロス   プジョー  308SW
VS
198.8万円504.2万円
カローラクロスの相場表を見る
中古車相場 17万円535万円
308SWの相場表を見る
1601 中古車掲載台数 131
  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD DA・パノラマモニタ・LED・AW・TSS・BSM・ICS・スマートキ-

    本体価格
    282万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 Z パノラミックビューモニター パーキングサポートブレーキ ブラインドスポットモニター ドライブレコーダー ETC 車検整備

    本体価格
    337.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z 前後ドラレコ・CD/DVDデッキ・ディスプレイオーディオ・バックガイドモニター・ブラインドスポットモニター・シートヒーター・ETC2.0

    本体価格
    297万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD パノラマルーフ/アドバンスドパーク/神奈川仕入/寒冷地仕様/シート&ステアヒーター/パノラミックビューモニター/10.5型ナビ/パワーバックドア/ルーフレール/BSM/クルコン/HDMI/フルセグTV/BT/ETC2.0/18AW

    本体価格
    335.9万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正SDナビ

    本体価格
    318.2万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 衝突被害軽減ブレーキ LEDヘッドライト

    本体価格
    278.5万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z DAナビ・運転席パワーシート

    本体価格
    305万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド S ナビ 全方位モニター アダプティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター Bluetooth ドライブレコーダー ETC パワーバックドア

    本体価格
    321.6万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z E-Four 4WD 純正ナビTV 全周囲 パノラマルーフ BSM 純正アルミホイール ドラレコ パーキングアシスト ETC コーナーセンサー LEDヘッドライト 電動リアゲート シートヒーター パワーシート アップルカープレイ

    本体価格
    347.3万円

  • トヨタ カローラクロス 1.8 ハイブリッド Z クルーズコントロール 衝突被害軽減ブレーキ

    本体価格
    284万円

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    本体価格
    119万円

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    本体価格
    140万円

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    158万円

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    本体価格
    353.9万円

  • プジョー 308SW GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ 360°カメラ USB Bluetooth 純正ミラースクリーン アンビエントライト 前後ドライブレコーダー ETC ACC BSM LKA サンルーフ ワイヤレス充電 ハーフレザーシート

    本体価格
    339.2万円

関東
382
325.1万円
関西
219
332.2万円
東海
287
334万円
北海道
53
341.2万円
九州
245
324.1万円
東北
110
327万円
北陸・甲信越
99
322.8万円
中国
152
315.9万円
四国
54
321.4万円
地域別台数
関東
56
185.3万円
関西
25
169.5万円
東海
20
278.4万円
北海道
4
113万円
九州
7
237万円
東北
8
125.9万円
北陸・甲信越
4
345.7万円
中国
3
207.8万円
四国
4
268万円

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カローラクロスと308SWのカタログ情報を比較する

トヨタ  カローラクロス   プジョー  308SW
199.9万円389.5万円 新車時価格 325.3万円611.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4490×1825×1620  他 全長x全幅x全高(mm) 4655×1850×1485
1797~1986 排気量(cc) 1199~1598
98~170 最高出力(馬力) 130~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

カローラ初となるSUVモデル

歴代カローラが培ってきた「プラスα」の思想と「ユーザーに寄り添い進化し続ける」という使命を受け継ぎ、これからのカローラに求められる新しい姿を追求した結果、誕生したカローラシリーズ初のSUV。背の高いボディスタイルを生かした快適性、多彩な荷室アレンジを実現し、使い勝手の良さが追求されたラゲージルーム。さらに都会的な上質さと、SUVならではの躍動感を両立させたデザインなど、新時代のカローラ像が追求された。エンジンは、1.8Lのガソリンとハイブリッド。いずれもアクセル操作に対して、素直に反応し、シームレスで気持ちの良い走りを実現している。ハイブリッド車はWLTCモード26.2km/Lを達成した他、電気式4WDの「E-Four」モデルも設定された。(2020.9)
解説

車両価格を改定

メーカー希望小売価格を見直し、全グレードに新価格が適用された。(2022.8)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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