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A3スポーツバックと308CCを比較! - みんなの比較車種

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A3スポーツバックと308CCの中古車情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308CC
VS
19.8万円448万円
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中古車相場 43万円135.8万円
308CCの相場表を見る
381 中古車掲載台数 17
  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 

    本体価格
    189万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ シグネチャー エディション ナビゲーションプラスパッケージ アシスタンスパッケージ バーチャルコクピット LEDヘッドライト プレセンスベーシック ハイビームアシスト サイドアシスト レーンアシスト

    本体価格
    168万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンスアシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    328万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 2025yモデル/コンビニエンス&アシスタンスPK/ナビゲーションPK/地デジTV/スマートフォンインターフェイス/Apple CarPlay/Android Auto/パークアシスト/アダプティブクルーズコントロール/バーチャルコックピット

    本体価格
    358万円

  • アウディ A3スポーツバック 1.4 TFSI シリンダー オン デマンド BANG&OLUFSEN・黒革シート・ワンオーナー

    本体価格
    92.9万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト コンビニエンス&アシスタンスパッケージライト ナビゲーションパッケージ 認定中古車

    本体価格
    345万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ 後期 ラグジュアリー/コンビニエンスPKG アシスタンスPKG バーチャルコックピット MMIナビゲーション LED 前席パワーシート シートヒーター Bluetooth ワンオーナー 禁煙車

    本体価格
    179万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI アドバンスト 認定中古車 コンビニエンス&アシスタンスパッケージ ナビゲーションパッケージ スマートフォンインターフェイス

    本体価格
    248万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI 新車保証 禁煙 ナビゲーションPKG シートヒーター 純正ナビTV 純正16インチAW ACCクルーズコントロール カープレイ レーンアシスト・ サイドアシスト

    本体価格
    243.2万円

  • アウディ A3スポーツバック 30 TFSI スポーツ Sラインパッケージ ワンオーナー 衝突軽減 バーチャルコックピット TV バックカメラ 純正18インチアルミホイール レザーシート アダプティブクルコン シートヒーター パドルシフト パワーシート ETC2.0 前後ドラレコ

    本体価格
    161.8万円

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    69.8万円

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    69.9万円

関東
136
257.3万円
関西
70
261万円
東海
61
272.5万円
北海道
12
168.6万円
九州
34
204.4万円
東北
13
207.7万円
北陸・甲信越
25
196.4万円
中国
20
313.5万円
四国
10
221.1万円
地域別台数
関東
7
85.9万円
関西
5
90.8万円
東海
0
---
北海道
1
96万円
九州
0
---
東北
2
56万円
北陸・甲信越
0
---
中国
2
82万円
四国
0
---

A3スポーツバックの中古車を探す

308CCの中古車を探す

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A3スポーツバックと308CCのカタログ情報を比較する

アウディ  A3スポーツバック   プジョー  308CC
310万円580万円 新車時価格 399万円460万円
ハッチバック ボディタイプ オープン
4345×1815×1450  他 全長x全幅x全高(mm) 4455×1820×1430
999~1984 排気量(cc) 1598
110~204 最高出力(馬力) 140~156
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.4~11km/L

プレミアムコンパクトのパイオニア

プレミアムコンパクトのパイオニアともいえるモデルの4代目。エクステリアデザインは、最新のデザイン言語にのっとった、低くワイドなシングルフレームグリルや、エッジの効いたLEDヘッドライトを採用。インテリアは、センターコンソールを運転席側に向けたスポーティな意匠が与えられた。タッチスクリーン式「MIB3」MMIナビなど、インフォテインメントシステムも充実。パワートレインは、「30 TFSI」に、最高出力110ps/最大トルク200N・mを発生する1L直3エンジンに、48Vリチウムイオンバッテリーを組み合わせたマイルドハイブリッド仕様が用意された。「40 TFSI」には、同190ps/320N・mを発生する2L直4TFSIエンジンを採用。こちらは独自の4WDシステム「クワトロ」が組み合わされる。(2021.5)
解説

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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