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308CCとC3を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  308CC   シトロエン  C3
VS
45万円139.9万円
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中古車相場 10万円345万円
C3の相場表を見る
19 中古車掲載台数 205
  • プジョー 308CC グリフ ワンオーナー車 革シート シートヒーター

    本体価格
    79.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ACコンプレッサー交換済/社外ディスプレイオーディオ/デジタルルームミラー/ブラウンレザー/ETC/パワーシート/シートヒーター/HID/フル電動オープン/クルーズコントロール/クリアランスソナー

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 308CC プレミアム TV走行 ドラレコ バックカメラ ETC 黒革

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ 正規ディーラー車 電動オープン キセノンヘッドライト 革シート SDナビ 地デジフルセグテレビ CD DVD再生 ブルートゥース USB ETC クルーズコントロール

    本体価格
    55万円

  • プジョー 308CC プレミアム 純正17インチアルミホイール 黒革シート ETC 取説 保証書 スペアキー 社外ナビ&フルセグTV バックカメラ

    本体価格
    45万円

  • プジョー 308CC グリフ 電動オープンTOP・黒革パワーシートヒーター付きエアスカーフ・ナビ・フルセグTV・Bluetooth・DVD・CD・ETC・バックカメラ・コーナーセンサー・バイキセノンライト・フォグランプ・クルーズコントロール

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 308CC グリフ 黒革・電動オープン・ナビ・地デジ・シートヒーター・Bluetooth接続・アルミ・ETC・禁煙車

    本体価格
    63.8万円

  • プジョー 308CC グリフ 

    本体価格
    65.8万円

  • プジョー 308CC グリフ ナビ ETC 左ハンドル

    本体価格
    69.8万円

  • プジョー 308CC グリフ インテグラルレザーパッケージ パナソニックHDDナビ 電動メタルトップ ドア内張張替済

    本体価格
    108万円

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    本体価格
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  • シトロエン C3 1.6 エクスクルーシブ 

    本体価格
    28万円

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    本体価格
    15万円

関東
6
68.8万円
関西
11
83.2万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
2
70.9万円
四国
0
---
地域別台数
関東
62
95.8万円
関西
26
111.3万円
東海
55
142.4万円
北海道
7
105.7万円
九州
20
116.3万円
東北
11
54.5万円
北陸・甲信越
15
165.4万円
中国
5
140.1万円
四国
4
153.3万円

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308CCとC3のカタログ情報を比較する

プジョー  308CC   シトロエン  C3
399万円460万円 新車時価格 339万円374万円
オープン ボディタイプ ハッチバック
4455×1820×1430 全長x全幅x全高(mm) 4015×1755×1590
1598 排気量(cc) 1199
140~156 最高出力(馬力) 101
FF 駆動方式 FF
4名 乗車定員 5名
9.4~11km/L 10.15モード燃費 ---

クーペとカブリオレ、2つの魅力が楽しめる4シーターオープン

308をベースとする4シーターオープンとして発売された308CC。ルーフオープンシステムには2分割電動メタルルーフが採用され、センターコンソール部に設けられたスイッチを操作するだけで、簡単にルーフの開閉が可能。開閉時間は約20秒で、先代モデルである307CCに対し、約5秒短縮されている。用意されるグレードは、プレミアムとグリフの2種類。より上級なグリフは、シートやドア内張り、ダッシュボードまでレザーが奢られたインテグラルレザー仕様となる。また、プレミアムでも本革シートや16インチアルミホイールが装着されるなど、装備内容は充実している。機能面には差はなく、両モデルとも1.6L直4DOHCターボ+4ATとなる。(2009.5)
解説

48Vハイブリッドを搭載しフルモデルチェンジ

シトロエンは、Bセグメントの中核モデル「C3」の第4世代となるフルモデルチェンジを行い、2025年11月から発売した。前モデルの成功を受けて、快適性と環境性能を向上させたこの新型は、「アドバンストコンフォートシート」と「プログレッシブ・ハイドローリック・クッション」を標準装備し、上質な乗り心地を実現している。エクステリアは、全高を95mm高くした骨太のプロポーションと新世代デザインを採用し、視認性と快適性を向上。パワートレインには、1.2Lガソリンターボエンジンと48Vマイルドハイブリッドシステムを搭載し、滑らかで力強い走行を実現している。また、遊び心あふれる内装デザインや多彩なボディカラーも魅力で、シトロエンらしさを感じさせる1台である。(2025.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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