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3008とRS3セダンを比較! - みんなの比較車種

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3008とRS3セダンの中古車情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  RS3セダン
VS
39万円603.4万円
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中古車相場 440万円1061万円
RS3セダンの相場表を見る
254 中古車掲載台数 50
  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 禁煙 アップルカー 全周囲 追従クルコン

    本体価格
    248.4万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証/1オーナー/ドラレコ前後

    本体価格
    329.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/ACC/衝突軽減B/AppleCarplay

    本体価格
    255万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/マッサージシート/BSM/ETC

    本体価格
    327.7万円

  • プジョー 3008 グリフ ナビ・TV・ETC・革シート・ガラスルーフ

    本体価格
    39.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD バックカメラ サンルーフ

    本体価格
    468.4万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ドラレコ/ETC/バックカメラ

    本体価格
    248万円

  • プジョー 3008 GT HYBRID4 弊社元社用車 AppleCarPlay ドラレコ

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 プレミアム ナビ TV カメラ LEDヘッドライト 禁煙車

    本体価格
    58万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ACC BSA ハンズフリーゲート グリップC LED

    本体価格
    193.8万円

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    499.8万円

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    813万円

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    本体価格
    518.8万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSダンピングサス マトリクスLED 19AW

    本体価格
    909万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインPKレッド 認定中古車

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    738万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD RSデザインパッケージ/ブラックアウト

    本体価格
    565.4万円

  • アウディ RS3セダン 4WD B&O マトリクスLED

    本体価格
    915万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD 後期モデル ACC 衝突軽減B 革シート LED

    本体価格
    538万円

  • アウディ RS3セダン 2.5 4WD ワンオーナー・MLEDヘッドライト

    本体価格
    920万円

関東
88
298.5万円
関西
42
311.4万円
東海
62
286.5万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
11
220.6万円
北陸・甲信越
19
304.4万円
中国
5
219.9万円
四国
6
289.6万円
地域別台数
関東
25
704.6万円
関西
10
707.9万円
東海
4
799万円
北海道
1
908万円
九州
3
734万円
東北
3
762.3万円
北陸・甲信越
3
644.9万円
中国
1
909万円
四国
0
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3008の中古車を探す

RS3セダンの中古車を探す

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3008とRS3セダンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   アウディ  RS3セダン
354万円710.5万円 新車時価格 818万円849万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4540×1850×1410
1598~1997 排気量(cc) 2480
165~200 最高出力(馬力) 400
FF、4WD 駆動方式 4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

日常ユースにも適したプレミアムスポーツ

アウディスポーツGmbHが手がけた、A3のハイパフォーマンスバージョン。エンジンは最高出力400ps/最大トルク500N・mを発生する2.5L直5 TFSIで、ツインクラッチ式の「7速Sトロニック」ミッション、4WDシステムの「クワトロ」が組み合わされる。「クワトロ」には、新たに左右のリアホイール間で駆動トルクを可変配分する新システム「RSトルクスプリッター」が採用された。専用に新開発したショックアブソーバーとバブルシステムが装着された「RSスポーツサスペンション」も採用される。専用グリルやディフューザーが備わる専用リアバンパー、室内に12.3インチディスプレイが備わるバーチャルコックピットプラス、専用シフトインジケーターなど、専用装備も多数備えられる。(2022.4)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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