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3008とM4クーペを比較! - みんなの比較車種

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3008とM4クーペの中古車情報を比較する

プジョー  3008   BMW  M4クーペ
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 334万円2430万円
M4クーペの相場表を見る
242 中古車掲載台数 170
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 2年保証付170項目 ナビ地デジBカメ SR PBD

    本体価格
    247万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ地デジドラレコETC 認定中古車保証

    本体価格
    253万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ 純正ナビ バックカメラ レーダークルース

    本体価格
    189.5万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ドラレコ レーダー探知機

    本体価格
    231万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 登録済未使用車 新車保証付 延長保証付き

    本体価格
    567.5万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 車検7年7月パノラミックサンルーフETC

    本体価格
    382.9万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD ACC BSA パノラマSR 赤革 電動ゲート PHV

    本体価格
    386.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ 純正ナビ 新車保証継承

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 認定中古車 アルカンターラシート SR

    本体価格
    355.5万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー ETC 車検整備付 禁煙車両

    本体価格
    258.8万円

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    539万円

  • BMW M4クーペ M DCT ドライブロジック コンペティションパッケージ装着車 20AW ローダウン MAXTONエアロ

    本体価格
    605万円

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    本体価格
    606万円

  • BMW M4クーペ DTM チャンピオン エディション M DCT ドライブロジック 限定25台 左H 7700km 可変バルブ ドラレコ

    本体価格
    1380万円

  • BMW M4クーペ 3.0 6MT 後期LCIモデル 右ハンドル 黒革

    本体価格
    638万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M DCT ドライブロジック 後期型 カ-ボンR 黒革 Dアシスト 専用20AW

    本体価格
    588万円

  • BMW M4クーペ コンペティション M xドライブ 4WD 全国2年保証付シルバ-スト-ン革カ-ボン内装

    本体価格
    978万円

関東
85
301.5万円
関西
39
317.4万円
東海
56
290.9万円
北海道
3
308.8万円
九州
17
250.3万円
東北
12
199.1万円
北陸・甲信越
19
301.9万円
中国
5
219.9万円
四国
6
291.8万円
地域別台数
関東
75
774.8万円
関西
47
916万円
東海
28
846万円
北海道
2
978万円
九州
1
434.2万円
東北
2
765万円
北陸・甲信越
6
658.2万円
中国
7
748.4万円
四国
2
926.5万円

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プジョー  3008   BMW  M4クーペ
354万円710.5万円 新車時価格 1298万円2196万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4805×1885×1395  他
1598~1997 排気量(cc) 2992
165~200 最高出力(馬力) 480~550
FF、4WD 駆動方式 FR、4WD
5名 乗車定員 2名、4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

サーキットでの走行も可能なハイパフォーマンスモデル

サーキットで培われた技術を余すことなく取り入れ走行性能を高めながら、高性能3眼カメラとレーダー、高性能プロセッサーによる「ハンズオフ機能付き渋滞運転支援システム」などの最先端の安全運転支援システムや、コネクテッドシステムも採用されるハイパフォーマンスモデル。デザインは、迫力ある縦型の大型キドニーグリルを採用し、水平方向にはダブルバーを採用。インテリアでは、Mスポーツシートなど専用装備が備えられる。エンジンは、最高出力480ps/最大トルク550N・mを発生する3L直6ツインパワーターボで、トランスミッションは、8速ATか6速MTから選択可能。(2021.1)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は242台、M4クーペの中古車は170台掲載しています。
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