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3008とDS4を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   シトロエン  DS4
VS
35万円620万円
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中古車相場 34.3万円95万円
DS4の相場表を見る
313 中古車掲載台数 19
  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ブラック パック ディーゼルターボ レンターカーアップ ETC 純正ナビゲーション バックカメラ ガラスルーフ AppleCarPlay ディーゼルターボ 運転席・助手席シートヒーター コブラシフト パワーバックドア

    本体価格
    357.9万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー禁煙 ACC RKA BLIS ETC Bカメラ

    本体価格
    178万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ナッパ革シート パノラミックサンルーフ AppleCarPlay アクティブクルコン シートヒーター ブラインドスポットアシスト メモリー機能付パワーシート ETC 禁煙車

    本体価格
    159.7万円

  • プジョー 3008 GT パノラミックルーフ グリップコントロール ETC

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 限定車!パノラミックガラスサンルーフ

    本体価格
    339万円

  • プジョー 3008 GTライン デビューエディション アダプティブクルーズコントロール/

    本体価格
    149.8万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド デモカーアップ・新車保証継承車・アルカンタラパッケージ

    本体価格
    498万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV Apple Carplay サンルーフ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA パドルシフト ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム 360°カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    223.6万円

  • プジョー 3008 GTライン 禁煙 純正ナビ フルセグTV 上方視点付バックカメラ ハーフレザーシート フルLEDヘッドライト オートハイビーム ハンズフリー電動テールゲート アダプティブクルーズコントロール

    本体価格
    190万円

  • プジョー 3008 GTライン ACC ハーフレザー カープレイ サイド&Bカメ アクティブクルーズコントロール 電動テールゲート ルーフレール ブラインドスポットアシスト LEDヘッドライト ワイヤレスチャージング 純正18インチアルミ

    本体価格
    198.8万円

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    本体価格
    52.2万円

関東
99
291万円
関西
60
283.7万円
東海
59
302.7万円
北海道
20
309.6万円
九州
25
283.8万円
東北
22
245.9万円
北陸・甲信越
14
370.5万円
中国
11
318.9万円
四国
3
236.9万円
地域別台数
関東
11
53.9万円
関西
0
---
東海
2
52.9万円
北海道
0
---
九州
1
93万円
東北
2
41.9万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
66.6万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

DS4の中古車を探す

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3008とDS4のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   シトロエン  DS4
489万円558万円 新車時価格 309万円376.4万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4275×1810×1535
1199 排気量(cc) 1598
136 最高出力(馬力) 156~200
FF 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.3~12.9km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

シトロエンの独自路線を表現するDSシリーズの第2弾

「洗練」「大胆」「伝統」といった独自のコンセプトを表現する、シトロエンDSシリーズの第2弾がDS4だ。2011年6月に日本に導入されたC4にダイナミズムとエレガンスを加えたモデルで、クーペのようなボディラインと、SUVのような高めのアイポイントを組み合わせることで、新しいクロスオーバーモデルが目指されている。室内は上質さに加えて、C3やC4ピカソに採用されたパノラミックフロントウインドウにより解放的なキャビンを実現。エンジンは最高出力156ps/200psと出力特性の違う2種類の1.6L直4DOHCターボで、156ps版には2ペダルの6速EGSが、200ps版には3ペダルの6速MTが組み合わされる。(2011.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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