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3008とISコンバーチブルを比較! - みんなの比較車種

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3008とISコンバーチブルの中古車情報を比較する

プジョー  3008   レクサス  ISコンバーチブル
VS
35万円620万円
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中古車相場 83.8万円278万円
ISコンバーチブルの相場表を見る
316 中古車掲載台数 56
  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ (半革ヒーター/マッサージ機能/電動ゲート) 純正ディスプレイオ-ディオ/ETC/前後ドラレコ/アクティブセーフティブレーキ/BSM/ソナー/メモリ-シ-ト/ワイヤレス充電/LEDライト/アップルカープレイ/アンドロイドオート

    本体価格
    179.9万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ/ETC/アダプティブクルーズコントロール/ブラインドスポット/プッシュスタート/シートヒーター/オートエアコン/パドルシフト/ステアリングスイッチ

    本体価格
    198万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正フルセグナビ LEDライト ACC

    本体価格
    165万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 黒ハーフレザー Bluetooth アンビエントライト Bカメラ Sカメラ ACC BSM AppleCarPlay ハンズフリーテールゲート D席メモリ付パワーシート 純正18インチAW

    本体価格
    314.7万円

  • プジョー 3008 GT シートH マッサージ サンルーフ ACC LEDヘッドライト パワーテールゲート サーベルヘッドライト アップルカープレイ対応 360°カメラ

    本体価格
    499万円

  • プジョー 3008 GTBHDi レザーパッケージ ガラスルーフ 黒レザーシート 認定中古車

    本体価格
    335万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ USB バックカメラ 左サイドカメラ 前後ドラレコ ETC パワーバックドア アイドリングストップ! ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    251.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ 

    本体価格
    185万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

  • プジョー 3008 GTライン 

    本体価格
    238万円

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    本体価格
    132.6万円

  • レクサス ISコンバーチブル 250C バージョンL 4人乗り電動ハードトップ 純正ナビ 新品タッチパネル フルセグTV Bluetooth接続 バックカメラ ビルトインETC 純正アルミホイール フルノーマル 黒革シート シートエアコン

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    本体価格
    118.6万円

関東
99
291.3万円
関西
60
283.7万円
東海
60
301.7万円
北海道
20
309.6万円
九州
26
277万円
東北
22
246.3万円
北陸・甲信越
15
361.6万円
中国
11
318.9万円
四国
3
236.9万円
地域別台数
関東
14
180.1万円
関西
7
151.5万円
東海
20
185.7万円
北海道
1
125万円
九州
11
120.8万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
2
127万円
四国
0
---

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3008とISコンバーチブルのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   レクサス  ISコンバーチブル
489万円558万円 新車時価格 495万円665.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ オープン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4635×1795×1415
1199 排気量(cc) 2499~3456
136 最高出力(馬力) 215~318
FF 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 9.7~11.2km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

メタルルーフを備えたコンバーチブルモデル

IS250をベースにした4人乗りコンバーチブルモデル。ルーフ部分はアルミ合金製の電動開閉式メタルトップで、開閉時間は20秒と短い。また、折り畳み方式は3分割式でコンパクトなため、オープン時でもラゲージに9インチゴルフバッグを1個収納可能。さらに前席にワンタッチパワーウォークインシートが採用され、後席へのアクセスも容易となるなど、高い実用性が確保されている。搭載されるエンジンは、215ps/26.5kg-mを発生する2.5L V6DOHCで、組み合わされるミッションは6ATと、基本的なメカニズムはIS250と同等。胸部から頭部まで保護する新開発となる頭部・胸部対応SRSサイドエアバッグが標準装備されるなど、安全性も高い。(2009.5)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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