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3008とRCを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   レクサス  RC
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 161.2万円725万円
RCの相場表を見る
256 中古車掲載台数 235
  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    68.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビTV カープレイ

    本体価格
    348万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ユーザー仕入 サンルーフ 全周囲モニター

    本体価格
    256.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション フルレザーシート

    本体価格
    480万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社デモカー/新車保証継承

    本体価格
    453万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 ガラスルーフ AppleCarPlay

    本体価格
    370万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 

    本体価格
    176万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ACC BSA ハンズフリーゲート グリップC LED

    本体価格
    188.8万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi スペシャル エディション ディーゼルターボ ディーゼルTB Bカメラ ソナー ETC

    本体価格
    228万円

  • プジョー 3008 ブルーHDi クリーン エディション ディーゼルターボ LEDライト ACC Bカメラ アップルカープレイ

    本体価格
    209万円

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    213.6万円

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    本体価格
    456.5万円

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    本体価格
    358万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 本革シート本革シートエアシートプリクラ

    本体価格
    288.3万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 赤革 SR 3眼LED オレンジキャリパー

    本体価格
    488万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ work20インチAW レッドレザーシート

    本体価格
    293万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ ベージュ革 サンルーフ 純正19インチAW

    本体価格
    328万円

  • レクサス RC 300h Fスポーツ OPサンルーフ/前後ドラレコ/赤革シート/ETC

    本体価格
    331.9万円

  • レクサス RC 200t Fスポーツ SDナビ/プリクラッシュセーフティ

    本体価格
    319.9万円

  • レクサス RC 350 Fスポーツ 衝突軽減 純正9型ナビ 本革 シートヒーター

    本体価格
    379.9万円

関東
82
299.2万円
関西
41
296.6万円
東海
69
310.7万円
北海道
4
297.6万円
九州
19
238.2万円
東北
10
218.4万円
北陸・甲信越
18
318.6万円
中国
7
287.1万円
四国
6
277.2万円
地域別台数
関東
82
357万円
関西
44
344万円
東海
63
341.3万円
北海道
2
404.4万円
九州
25
368.3万円
東北
2
501.6万円
北陸・甲信越
3
311万円
中国
11
318.1万円
四国
3
386.6万円

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3008とRCのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   レクサス  RC
354万円710.5万円 新車時価格 521万円747.7万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4695×1840×1395  他
1598~1997 排気量(cc) 1998~3456
165~200 最高出力(馬力) 178~318
FF、4WD 駆動方式 FR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

レクサスの走りのイメージをけん引する2ドアクーペ

レクサスのエモーショナルな走りのイメージをけん引するクーペ専用モデル。スポーツクーペならではの魅力的なデザインと、走りへの情熱を駆り立てる走行性能を両立している。大断面のロッカーパネルなどが採用され、高いボディ剛性が実現されている。フラット化を徹底したアンダーボディをはじめ、空気の流れを利用することで車両の安定性も高められている。エンジンラインナップは、3.5LのV6ガソリンと、2.5Lの直4ハイブリッドの2種類。前者には8速AT、後者には電子式CVTが組み合わされる。装備面ではミリ波レーダ方式によるプリクラッシュセーフティシステムなどが与えら、安全性能も優れている(2014.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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