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3008とサニーを比較! - みんなの比較車種

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3008とサニーの中古車情報を比較する

プジョー  3008   日産  サニー
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 25万円119万円
サニーの相場表を見る
255 中古車掲載台数 46
  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 元社用車 AppleCarPlay AndroidAuto

    本体価格
    475万円

  • プジョー 3008 GT 登録済未使用車 サンルーフ パワーシート

    本体価格
    379万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ サンルーフ/パワーシート/シートH/ナビ/TV

    本体価格
    218.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー 認定中古車 サンルーフ付

    本体価格
    357.6万円

  • プジョー 3008 GT 認定中古車保証1年付 ブラックナッパレザ

    本体価格
    428万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 禁煙 ルーフレール 全周囲 BSM Sカメラ

    本体価格
    169.8万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 レッド ナッパ 4WD ACC BSA パノラマSR 赤革 電動ゲート PHV

    本体価格
    386.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ/TV/Bカメラ/applecarplay

    本体価格
    288.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ワンオーナー/ETC/ドラレコ/バックカメラ

    本体価格
    368万円

  • プジョー 3008 クロスシティ ブルーHDi ディーゼルターボ 1オーナー禁煙 ナビTV・SR 屋内保管車

    本体価格
    304万円

ピックアップ中古車
  • 日産 サニー 1.8 スーパーツーリング サンルーフ 純正15インチアルミホイール

    本体価格
    119万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン リミテッド 5速マニュアル 1オーナー車

    本体価格
    49.8万円

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    本体価格
    300万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル ABS キーレス

    本体価格
    39.9万円

  • 日産 サニー エクセレント PB210 1400GX ローバック5速 マークIIIホイール

    本体価格
    218万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーンSV 

    本体価格
    88.8万円

  • 日産 サニー 1.5 EXサルーン FB15 走行52000キロ 修復歴無し

    本体価格
    29万円

  • 日産 サニー 1.0 B10デラックススポーツ

    本体価格
    198万円

  • 日産 サニー 1.5 スーパーサルーン 5速マニュアル キーレス ETC 修復歴無

    本体価格
    43万円

  • 日産 サニー SGL ダットサン HB310 4速MT 元2桁ナンバー 走行78000キロ 4速MT

    本体価格
    238万円

関東
87
303万円
関西
42
311万円
東海
63
286.3万円
北海道
4
308.9万円
九州
17
253.1万円
東北
10
218.8万円
北陸・甲信越
21
293.7万円
中国
5
219.4万円
四国
6
289.6万円
地域別台数
関東
21
92.9万円
関西
9
93.2万円
東海
2
73万円
北海道
2
141.9万円
九州
5
159.4万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
25万円
中国
5
113.2万円
四国
1
238万円

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3008とサニーのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  サニー
354万円710.5万円 新車時価格 102.6万円212.2万円
クロカン・SUV ボディタイプ セダン
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4345×1695×1415  他
1598~1997 排気量(cc) 1295~2184
165~200 最高出力(馬力) 79~175
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 11.8~20km/L

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

新世界基準を目指し基礎から作り直した

日本の代表的なコンパクトセダンであるサニー。9代目となるこのモデルはプラットフォームから一新し、新操縦安定性や快適性、安全性の向上を目指した。ボディはわずかに大きくなったものの、十分5ナンバーサイズに収まる。インテリアも大人4人が乗っても十分な居住性が確保されており、誰もが落ち着ける空間に仕上がっている。エンジンはすべて直4で低燃費、低排出ガスを実現した1.3Lと1.5L、さらにスポーティな1.6L、直噴の1.8Lと4種類を用意。1.3Lと1.5Lには5MTと4ATが、1.6Lは5MT、1.8LはハイパーCVTの組み合わせ。4WDモデルも用意する。(1998.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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