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3008とプリメーラカミノワゴンを比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   日産  プリメーラカミノワゴン
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 98万円
プリメーラカミノワゴンの相場表を見る
340 中古車掲載台数 1
  • プジョー 3008 プレミアム 2016年モデル ディーラー整備車 両整備記録簿 6速ATターボ キセノンライト SDナビ地デジBカメラ CD録音DVD再生ブルートゥース ETC クルーズコントロール トノカバー

    本体価格
    39万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 サンルーフ 純正ナビ フルセグTV AppleCarPlay アクティブクルーズコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト シートヒーター シートメモリー 電動テールゲート ETC

    本体価格
    258万円

  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド マイルドハイブリッド マトリクスLED 360度カメラ アクティブクルコン

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 シエロ 禁煙車・ナビ・フルセグTV・ガラスルーフ

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ファーストクラスPKG ブラックハーフレザーシート ACC パノラミックスライディングルーフ CarPlay ブラインドスポットモニタ- 全周囲C ETC ワイヤレス充電 シートHI 冬タイヤ付 デジタルインナ-ミラ- シートヒーター

    本体価格
    207万円

  • プジョー 3008 GT 当社デモアップ.ETC.前後カメラドラレコ

    本体価格
    388万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスサンルーフ CarPlay ハーフレーザーシートヒーター付 セーフティ機能 パワーリフトゲート

    本体価格
    365.5万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 8AT ハーフレザー LEDライト シートヒーター パワーバックドア ETC ドラレコ カープレイ アンドロイドオート 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車 サンルーフ 半革 LED

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 18ヶ月走行距離無制限(全国正規店対象) 認中 パノラミックガラスサンルーフ CarPlay ハーフレーザーシートヒーター付 セーフティ機能 パワーリフトゲート

    本体価格
    330.5万円

ピックアップ中古車
  • 日産 プリメーラカミノワゴン 2.0 G-V アルミホイール サンルーフ キーレス SR20エンジン

    本体価格
    98万円

関東
108
283.9万円
関西
62
288.3万円
東海
56
300.6万円
北海道
22
334.4万円
九州
31
290.8万円
東北
27
275.4万円
北陸・甲信越
18
338.5万円
中国
11
363.1万円
四国
5
212.1万円
地域別台数
関東
0
---
関西
0
---
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
98万円
東北
0
---
北陸・甲信越
0
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中国
0
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四国
0
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プリメーラカミノワゴンの中古車を探す

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3008とプリメーラカミノワゴンのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   日産  プリメーラカミノワゴン
489万円558万円 新車時価格 176.7万円264.5万円
クロカン・SUV ボディタイプ ステーションワゴン
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4515×1695×1450  他
1199 排気量(cc) 1769~1998
136 最高出力(馬力) 125~190
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 9.7~15.6km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

本場に負けない走りの良さが身上

セダンに遅れること約1年。スポーティなミドルセダンのプリメーラをベースにしたステーションワゴンがデビューした。フロント部分はセダンに準ずるが、新設されるリア回りはドイツにあるニッサン・デザイン・ヨーロッパ社によるもの。走りの性能はセダン同様の高いレベルで、ラゲージルームの使い勝手は本場の欧州モデルと比べても遜色を感じさせないデキ。可変バルブタイミング&リフト機構付き2Lの直4を最上位グレード2.0G-Vに搭載し、6段マニュアル変速が可能なハイパーCVT-M6を組み合わせた。そのほかに2種類の1.8Lの直4に5MTと4ATが組み合わされる。(1997.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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現在カーセンサーでは3008の中古車は340台、プリメーラカミノワゴンの中古車は1台掲載しています。
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