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3008と508を比較! - みんなの比較車種

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プジョー  3008   プジョー  508
VS
39.8万円603.4万円
3008の相場表を見る
中古車相場 49.8万円458万円
508の相場表を見る
254 中古車掲載台数 55
  • プジョー 3008 GTライン SR  1stクラスPKG 半革マッサージ付き

    本体価格
    232.2万円

  • プジョー 3008 アリュール LEDパッケージ 1オーナー 前車追従クルコン 8速AT

    本体価格
    222.4万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ AppleCarPlay/マッサージシート/BSM/ETC

    本体価格
    327.7万円

  • プジョー 3008 GT 6ヵ月保証 パノラマルーフ ACC BSM

    本体価格
    306万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 禁煙車/AppleCarplay/AndroidAuto

    本体価格
    297万円

  • プジョー 3008 GTライン 純正ナビ カープレイ サンルーフ ドラレコ

    本体価格
    199万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 正規認定中古車/1オーナー/禁煙車

    本体価格
    457万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフ 衝突軽減ブレーキ

    本体価格
    373.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ パノラミックサンルーフレザーシートACC

    本体価格
    382万円

  • プジョー 3008 GT 後期 AppleCarPlay サンルーフ BSM LED

    本体価格
    345.6万円

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    458万円

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    本体価格
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    49.8万円

  • プジョー 508 GT ハイブリッド 純正ナビ/ETC/正規認定中古車/新車保証継承

    本体価格
    399万円

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    199万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナッパレザー 純正ナビ 認定中古車保証

    本体価格
    298万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ Pスタ ACC 黒革 SR ナビTV 18AW 2年保証

    本体価格
    225万円

  • プジョー 508 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナイトビジョン サンルーフ フルレザー

    本体価格
    265万円

関東
84
303.6万円
関西
42
314万円
東海
63
285.3万円
北海道
4
308.9万円
九州
18
232.7万円
東北
10
218.2万円
北陸・甲信越
22
294.9万円
中国
5
219.4万円
四国
6
289.6万円
地域別台数
関東
18
233.9万円
関西
20
319.4万円
東海
7
304.3万円
北海道
1
259万円
九州
6
335.4万円
東北
3
312.7万円
北陸・甲信越
0
---
中国
0
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四国
0
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3008と508のカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  508
354万円710.5万円 新車時価格 417万円750.8万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4750×1860×1420  他
1598~1997 排気量(cc) 1598~1997
165~200 最高出力(馬力) 177~180
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

サルーンの概念をすべて変える、フラッグシップモデル

「サルーンの概念を変えるために、自らすべてを変えることを選んだ」とメーカーがうたうフラッグシップ。4ドアファストバックスタイルとなったエクステリア。独自の「iコックピット」も刷新。第2世代アクティブセーフティブレーキなどの先進運転支援機能を採用。プジョー初となるアクティブサスペンションによるダイナミズム、乗り心地、あらゆる要素が刷新されている。Apple CarPlayやAndroid Autoに対応する、「プジョーミラースクリーン」も採用。エンジンは最高出力177ps/最大トルク400N・mを発生する2L直4ディーゼルターボと、同180ps/250N・mを発生する1.6L直4ガソリンターボの2種類を用意。組み合わされるミッションは8速ATとなる。(2018.11)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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