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3008とリフターを比較! - みんなの比較車種

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3008とリフターの中古車情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  リフター
VS
39万円610万円
3008の相場表を見る
中古車相場 239.8万円420万円
リフターの相場表を見る
253 中古車掲載台数 26
  • プジョー 3008 グリフ ガラスルーフ ETC 社外フロアマット

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 GT 新車保証継承 サンルーフ ETC

    本体価格
    438万円

  • プジョー 3008 GTライン ワンオーナー/サンルーフ/電動リヤ/シートH

    本体価格
    189.8万円

  • プジョー 3008 GTライン 衝突軽減装置 電動リアゲート

    本体価格
    271.8万円

  • プジョー 3008 GT ACC S/R 全周囲カメラ 18AW シートヒーター

    本体価格
    472万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ レザーPKG 純正ナビ地デジ 認定保証1年

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様車 Red Nappa サンルーフ

    本体価格
    387万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 新車保証継承 プラグインハイブリッド4WD

    本体価格
    603万円

  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    64.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 特別仕様車/サンルーフ/アップルカープレイ

    本体価格
    465万円

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    339.8万円

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    328万円

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    本体価格
    378万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車保証1年 純正ナビ 地デジ DVD

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    288万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ ディスプレイオーディオ

    本体価格
    339.8万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 純正ナビ ETC付

    本体価格
    420万円

  • プジョー リフター GT ディーゼルターボ 認定中古車 ガラスルーフ 18ヶ月保証

    本体価格
    304.3万円

  • プジョー リフター アリュール ディーゼルターボ AppleCarPlay LED アダプティブクルコン

    本体価格
    309.8万円

関東
92
310.9万円
関西
31
337.1万円
東海
63
308.2万円
北海道
1
209万円
九州
23
292.3万円
東北
11
198.7万円
北陸・甲信越
20
329.1万円
中国
6
190万円
四国
6
291.3万円
地域別台数
関東
8
338.1万円
関西
5
374.5万円
東海
9
326.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
2
335.3万円
中国
2
317.3万円
四国
0
---

3008の中古車を探す

リフターの中古車を探す

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3008とリフターのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   プジョー  リフター
354万円710.5万円 新車時価格 329万円448万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4450×1840×1630  他 全長x全幅x全高(mm) 4403×1848×1878  他
1598~1997 排気量(cc) 1498
165~200 最高出力(馬力) 130
FF、4WD 駆動方式 FF
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
解説

ミニバン、SUV、ワゴンの魅力を凝縮させたトールワゴン

革新的なスタイリングと、タフさを備えるトールタイプのワゴン。堅牢さを感じさせつつシンプルなデザインが採用された。プラットフォームには、定評のある「EMP2」が用いられ、あらゆる利用状況に応える能力と耐久性が実現されている。多くの収納スペースと、多彩なシートアレンジ、両側スライドドアなど、高い実用性が与えられ、ミニバンとSUV、ワゴン、それらの魅力をクロスオーバーさせ、1台に集約させたモデルに仕立てられた。室内もプジョー独自の小径ハンドルによる、「iコックピット」をはじめ、視認性、安全性などさらなる高みが目指されている。エンジンは1.5Lのクリーンディーゼルで、8速ATが組み合わされる。先進運転支援機能、ADASも装備される。(2019.10)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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