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3008とアルピーヌを比較! - みんなの比較車種

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3008とアルピーヌの中古車情報を比較する

プジョー  3008   ルノー  アルピーヌ
VS
29万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 550万円
アルピーヌの相場表を見る
306 中古車掲載台数 7
  • プジョー 3008 プレミアム ガラスルーフ/ETC/HDDナビ/障害物ソナー

    本体価格
    59.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (ディスプレイオーディオ・ヒルコン・360度カメラ・衝突軽減ブレーキ・LKA・BSA・追従クルコン・ミラーリンク・FRドラレコ・オフロードモード・Pトランク・ETC・USB・R18AW)

    本体価格
    216.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ アクティブセーフティB ACC LKA BSM Bカメラ

    本体価格
    186.2万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 1オーナー フルセグTV 純正20AW サンルーフ 電動半革 LEDライト 衝突軽減 ACC LKAS BSM ATハイビーム 電動ゲート シートヒーター 前後ソナー CarPlay接続 冬タイヤ付

    本体価格
    459万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ナビ・TV Apple Carplay サンルーフ 前後ドラレコ 衝突軽減ブレーキ ACC BSM LKA パドルシフト ワイヤレス充電 インテリジェントハイビーム 360°カメラ 前席シートヒーター

    本体価格
    214.1万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD SR レザーPKG 本革シート 純正メモリナビ

    本体価格
    293.7万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD 弊社元試乗車 4WD LEDヘッドライト オートマチック・テールゲート ADASシステム搭載 AppleCarPlay Android auto対応 新車保証継承 パノラミックサンルーフ

    本体価格
    466万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ (サンルーフ/半革/電動ゲート/純正ナビTV) フルセグTV/左サイドカメラ/バックカメラ/ワイヤレス充電/アクティブセーフティブレーキ/衝突軽減/疲労検知/レーンキープ/ソナー/BSM/LEDライト/純正18アルミ

    本体価格
    139.9万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正フルセグナビ ハーフレザー ACC

    本体価格
    179万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 正規ディーラー車/禁煙/1オーナー/8インチタッチスクリーンナビ/フルセグ/B・左Sカメラ/ETC/前後ドラレコ/ワイヤレス充電/黒半革/マッサージ機能付き/シートヒーター/PBD/ADAS

    本体価格
    292.6万円

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    本体価格
    1100万円

  • ルノー アルピーヌ 1600VE 5MT ゴルディーニエンジン 

    本体価格
    1380万円

関東
94
274.5万円
関西
58
280万円
東海
42
292.2万円
北海道
22
332.6万円
九州
29
293.3万円
東北
23
262.3万円
北陸・甲信越
23
343.3万円
中国
11
281.3万円
四国
4
226.5万円
地域別台数
関東
3
1100万円
関西
2
1565万円
東海
0
---
北海道
0
---
九州
1
550万円
東北
0
---
北陸・甲信越
1
---
中国
0
---
四国
0
---

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3008とアルピーヌのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   ルノー  アルピーヌ
489万円558万円 新車時価格 735万円895万円
クロカン・SUV ボディタイプ クーペ
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 4330×1750×1190  他
1199 排気量(cc) 2458~2975
136 最高出力(馬力) 185~250
FF 駆動方式 RR
5名 乗車定員 4名
--- 10.15モード燃費 ---

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

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※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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