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3008とデュエットを比較! - みんなの比較車種

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3008とデュエットの中古車情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  デュエット
VS
35万円620万円
3008の相場表を見る
中古車相場 20万円58万円
デュエットの相場表を見る
315 中古車掲載台数 11
  • プジョー 3008 GT アルカンタラパッケージ ハイブリッド MHEVモデル マトリクスLEDライト 360°ビジョン アクティブクルコン レーンポジショニングアシスト 全席シートヒーター ステアリングヒーター ブラインドスポット 電動シート マルチランバーサポート 純正19AW

    本体価格
    489万円

  • プジョー 3008 GT ハイブリッド4 4WD パノラミックサンルーフ/LEDデイタイムライト/インテルジェントハイビーム/ブラインドスポットモニター/ハンズフリーパワーテールゲート/スマートキー/ハーフレザーシート/運転席パワーシート

    本体価格
    620万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi レッド ナッパ ディーゼルターボ 特別仕様/1オーナー/サンルーフ/赤革S/ACC/衝突軽減ブレーキ/ナビ/フルセグTV/F&S&Bカメラ/車線逸脱警告/シートヒーター/パワーシート/LEDヘッドライト/パワーテールゲート/Bluetooth/クリアランスソナー

    本体価格
    365万円

  • プジョー 3008 GTライン ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザー LEDライト シートヒーター パワーバックドア LEDライト ETC ドラレコ カープレイ アンドロイドオート 純正18AW

    本体価格
    175万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車 純正ナビ フルセグTV アクティブクルーズコントロール アドバンスドグリップコントロール ブラインドスポットモニター ステアリングパドルシフト 電動テールゲート Bluetooth ETC車載器

    本体価格
    208万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション パノラミックサンルーフ ETC 8インチ

    本体価格
    398万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ ハーフレザーシート パワーシート シートヒーター ディスプレイオーディオ USB バックカメラ 左サイドカメラ 前後ドラレコ ETC パワーバックドア アイドリングストップ! ブラインドスポットモニター!!

    本体価格
    251.8万円

  • プジョー 3008 プレミアム 

    本体価格
    57.8万円

  • プジョー 3008 GT エグゼクティブ エディション 登録済未使用車/60周年記念対象車

    本体価格
    468万円

  • プジョー 3008 GT 純正ナビ ETC ドラレコ付き

    本体価格
    378万円

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    48.1万円

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  • トヨタ デュエット 1.0 V リミテッド ETC CD LEDヘッドライト

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    39万円

関東
99
282.7万円
関西
60
283.3万円
東海
59
302.7万円
北海道
19
313.3万円
九州
26
281.2万円
東北
22
243.2万円
北陸・甲信越
14
370.4万円
中国
11
318.9万円
四国
5
211.6万円
地域別台数
関東
4
45.8万円
関西
0
---
東海
1
20万円
北海道
1
37万円
九州
1
58万円
東北
1
39万円
北陸・甲信越
0
---
中国
3
31万円
四国
0
---

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3008とデュエットのカタログ情報を比較する

プジョー  3008   トヨタ  デュエット
489万円558万円 新車時価格 83.8万円157.3万円
クロカン・SUV ボディタイプ ハッチバック
4565×1895×1665 全長x全幅x全高(mm) 3660×1600×1450  他
1199 排気量(cc) 989~1297
136 最高出力(馬力) 60~110
FF 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 15.6~22km/L

次世代フラッグシップSUV「3008」登場

プジョーは、新型「PEUGEOT 3008 」を2025年7月に全国のディーラーで発売した。このモデルは、8年ぶりのフルモデルチェンジとなり、次世代プラットフォーム「STLA-Medium」を初めて採用している。ハイブリッド車(HEV)と電気自動車(BEV )の2つの電動パワートレインを設定し、環境性能も優れている。エクステリアは、クーペの美しさとSUVの力強さを融合したファストバックデザインが特徴で、流麗なボディラインや先進的なLEDライトが印象的だ。インテリアには新開発の「PEUGEOT Panoramic i-Cockpit」を装備し、21インチのパノラミックスクリーンが搭載されている。荷室は520Lの容量を確保し、2列目を倒せば1480Lに拡大可能だ。革新性と実用性を兼ね備えたCセグメントSUVとして期待されるモデルである。(2025.7)
解説

一度見たら忘れられないほどの個性派フェイス

ダイハツストーリアのOEMモデルである5ドアハッチバック。車名とエンブレム以外はまったく同じ。ボディデザインはオーバルや曲線を多用した個性的なもの。特に強烈な個性のフロントマスクは印象的。最小回転半径4.3mというコンパクトなサイズながら、十分な居住空間を確保している。インテリアはメーターとセンタークラスターに施されたメッキ処理が目を引く。また女性ユーザーを意識してフロントドアUVカットガラスや、ステアリング、シフトノブ、アシストグリップなどを抗菌加工した装備を採用。エンジンは1Lの直3ツインカムのみで、駆動方式はFFだけだった。(1989.9)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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