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ゴルフと3008を比較! - みんなの比較車種

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ゴルフと3008の中古車情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  3008
VS
10万円777万円
ゴルフの相場表を見る
中古車相場 35万円603.4万円
3008の相場表を見る
1141 中古車掲載台数 273
  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI テクノロジーPKG/ACC/HUD/純正ナビ/地デジ

    本体価格
    331.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI TCR 限定600台 Akrapovicマフラー DCC 19AW

    本体価格
    469.9万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ビルシュタインアブソーバー(純正有)

    本体価格
    429万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 

    本体価格
    248.6万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン マイスター ACC DYNAUDIOサウンド 黒革 純正ナビ 禁煙

    本体価格
    235.3万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R カーボンスタイル 4WD 限定50台 クラッチOH済み

    本体価格
    208万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD 19インチ 弊社デモカー 正規認定中古車

    本体価格
    578万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI コンフォートライン マイスター ディーゼルターボ メーカー保証付  認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ IQヘッドライト テクノロジーパッケージ

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ ステアリングヒータ-

    本体価格
    300万円

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    本体価格
    230万円

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    本体価格
    230.8万円

  • プジョー 3008 GT ブルーHDi ディーゼルターボ 純正ナビ

    本体価格
    189万円

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    本体価格
    280.5万円

  • プジョー 3008 GTライン 認定中古車/ETC/ドライブレコーダー前後

    本体価格
    236万円

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  • プジョー 3008 GTライン LEDヘッドライト/ETC/障害物センサー

    本体価格
    164.8万円

  • プジョー 3008 GTライン フルセグTV バックカメラ レーダークルーズ

    本体価格
    185.8万円

  • プジョー 3008 GT 試乗車UP ETC 電動テールゲート

    本体価格
    357.6万円

関東
463
262.1万円
関西
168
239.8万円
東海
156
253.6万円
北海道
46
214.9万円
九州
105
224.6万円
東北
62
190.5万円
北陸・甲信越
54
193.3万円
中国
74
213.9万円
四国
13
201.8万円
地域別台数
関東
90
290.8万円
関西
42
277.7万円
東海
62
302.4万円
北海道
10
333.1万円
九州
25
264.9万円
東北
18
280.7万円
北陸・甲信越
17
263.3万円
中国
8
244.4万円
四国
1
204.8万円

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ゴルフと3008のカタログ情報を比較する

フォルクスワーゲン  ゴルフ   プジョー  3008
291.6万円792.8万円 新車時価格 354万円710.5万円
ハッチバック ボディタイプ クロカン・SUV
4295×1790×1475  他 全長x全幅x全高(mm) 4450×1840×1630  他
999~1984 排気量(cc) 1598~1997
110~333 最高出力(馬力) 165~200
FF、4WD 駆動方式 FF、4WD
5名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
解説

先進性にあふれた新しいSUV像を模索

プジョーの新しいベンチマークとなることを目指して開発されたSUV。エクステリアは、直立したフロントフェイスと大型グリル、長くフラットなボンネットなど、力強く洗練されたSUVらしいデザインが与えられた。インテリアでは、i-Cockpitと呼ばれるコンセプトを採用。スポーティドライブを実現する小径ステアリング、12.3インチのデジタルディスプレイによるデジタルヘッドアップインストルメントパネル、電話、エアコン、ナビなどを操作できる8インチタッチスクリーンによる未来感あふれるデザインに仕立てられた。エンジンは、最高出力165ps/最大トルク240N・mを発生する1.6Lの直4ターボで、パドルシフト付6速ATが組み合わされる(2017.3)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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