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ボンゴワゴンとゴルフを比較! - みんなの比較車種

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マツダ  ボンゴワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
VS
59.9万円
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中古車相場 16万円788.8万円
ゴルフの相場表を見る
2 中古車掲載台数 920
  • マツダ ボンゴワゴン GSX ディーゼルターボ 純正5速 回転シート タイミングベルト交換ステッカー有り 修復歴無し SSF8W 14インチアルミ ETC

    本体価格
    99万円

  • マツダ ボンゴワゴン 2.0 GSX ミドルルーフ ディーゼルターボ 4WD 5速MT アースカラー

    本体価格
    59.9万円

ピックアップ中古車
  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI スタイル プラチナム エディション 認定中古車・保証付き・ACC・ディスカバープロ

    本体価格
    315万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 禁煙車 ACC トラベルアシスト デジタルメーター 後方死角検知機能 バックカメラ レーンアシスト 障害物センサー リヤトラフィックアラート ワイヤレスApp-Connect IQヘッドライト パドルシフト

    本体価格
    222万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ R 4WD ターボエンジン 吸気系カスタム ナビ バックモニター ETC車載器

    本体価格
    170万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ GTI ハッチバック TSI ACC トラベルアシスト レーンキープアシスト ブラインドスポット 障害物センサー 衝突軽減ブレーキ ETC バックカメラ デモカー 認定中古車保証

    本体価格
    368万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ ゴルフI ディーゼル GLD 

    本体価格
    145万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ 認定中古車 IQ.LIGHT ACC トラベルアシスト レーンキープ レーンチェンジアシスト バックカメラ 障害物センサー デジタルメーター シートヒーター App-Connect ワイヤレスチャージ 新車保証継承

    本体価格
    358万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ 純正ナビ ETC リアビューカメラ デジタルコックピット 16インチアルミホイール ワンオーナー車 認定中古車

    本体価格
    238万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ eTSI アクティブ プラチナム エディション 認定中古車ナビ・バックカメラ・地デジ・ドラレコ・17インチアルミホイール・デジタルメーター・アクティブクルーズコントロール

    本体価格
    258万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TSI ハイライン プッシュスタート 電動パーキングブレーキ

    本体価格
    110万円

  • フォルクスワーゲン ゴルフ TDI アクティブ アドバンス ディーゼルターボ VW認定中古車

    本体価格
    237.6万円

関東
1
99万円
関西
0
---
東海
1
59.9万円
北海道
0
---
九州
0
---
東北
0
---
北陸・甲信越
0
---
中国
0
---
四国
0
---
地域別台数
関東
369
255.8万円
関西
154
254.2万円
東海
124
255.6万円
北海道
32
189.2万円
九州
68
222万円
東北
47
207.7万円
北陸・甲信越
49
260.2万円
中国
51
236.9万円
四国
26
227.4万円

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マツダ  ボンゴワゴン   フォルクスワーゲン  ゴルフ
106.9万円246.2万円 新車時価格 291.6万円792.8万円
ミニバン ボディタイプ ハッチバック
4230×1630×1835  他 全長x全幅x全高(mm) 4295×1790×1475  他
1998 排気量(cc) 999~1984
58~82 最高出力(馬力) 110~333
FR、4WD 駆動方式 FF、4WD
6名、8名、9名 乗車定員 5名
--- 10.15モード燃費 ---

内外装を小変更して装備を充実

1983(S58)年に登場した1BOXワゴン。3列シートの8/9名乗車が可能でエンジンは2Lのディーゼルとガソリンが設定されている。内外装を変更したほか、集中ドアロックや前後アンダーミラーなどを標準装備した。(1990.2)
解説

48Vマイルドハイブリッドを採用し、大幅な進化を遂げた

「デジタル化」「電動化」「ドライバーアシスタンスシステム」において大幅な進化を遂げた、フォルクスワーゲン社を代表するモデル。コックピットは、10.25インチの液晶ディスプレイを採用したデジタルメータークラスター、その横にインフォテイメントシステムを配置し、すっきりとした仕様を実現。パワートレインには1L直3と、1.5L直4が用意され、どちらも48Vマイルドハイブリッドシステムとツインクラッチ式の「7速DSG」が組み合わされる。ドライバーが運転中に気を失うなど、万が一の事態が発生しても安全に車両を停止させる「エマージェンシーアシスト」など、最新テクノロジーによる「ドライバーアシスタンスシステム」が施されている。(2021.6)
※カタログスペック情報は最新モデルのものです。

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